Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Просто не логично что датчик температуры в салоне стоит там где вы говорите, ему бы быть не так глубоко, а ближе к поверхности

Найдете - дайте знать. Жутко интересно стало.
А компьютер не пишет ошибок типа "недостоверный сигнал"?

Сообщение от sank74

У меня одна пипка и точно в ней датчик!

Стопудово, я к ней палец прикладывал, а в Васе температура увеличивалась.

ошибок нет, эх если найдём..., ну или же 27 и 28 и есть эти датчики,просто смущает то что с 28 снимал провод и ничего не поменялось, до 27 добиратся трудно, торпеду снимать надо, по ходу это первая поломка, ни у кого такого ещё не было, если бы найти такую же исправную машину и посмотреть что в ней покажет этот датчик, или переставить с её блок управления кондёром

- - - Добавлено - - -

у вас такой же блок управления кондёром? если да то в какой из двух пипок стоит датчик?

Сообщение от cadd

Паша, Ты как определил, что именно там датчик?

Жень, у меня зимой висел на нём айпад, так я замечал по работе вентилятора.

Илья, может сюда лучше?

Может..

в "глупые вопросы" не пойду.
уже вроде находил тему с подобным, но потерял и не могу сейчас сформулировать поисковый запрос. поэтому спрошу простыми словами:
на хорошо прогретом двигателе (после долгой городской езды), на ХХ при отжатой педали сцепления появляется отчётливый ритмичный глуховатый стук в районе педалей/со стороны двигателя. стоит нажать педаль сцепления - стук пропадает, слышно, образно говоря, только цокание форсунок. снаружи салона этот стук менее слышим, и располагается где-то в арке левого колеса.
вроде, припоминаю, что связано это с каким-то подшипником.
главный же вопрос: машина еще на гарантии, является ли этот стук гарантийным случаем (обращался ли кто-нибудь с таким)? если да, то как эффективно вытребовать от официалов гарантийную проверку/замену (может есть у кого опыт)?

есть еще один вопрос. опять же, на прогретой машине, когда движешься в стеснённых условиях (между припаркованных машин во дворе) или в нудной пробке (проехал-встал-проехал-встал), и соответственно, необходимо часто выключать/выключать сцепление на 1-й передаче, то как бы плавно не отпускал сцепление/добавлял газу, при собственно включении сцепления происходит опять же некоторый "стук". то есть чисто образно, как если бы диски сцепления не подходили друг к другу плавно до самого момента сцепления, а как бы сначала шли плавно и на последних миллиметрах хода "бросались", то есть соприкасались с некоторым ударом.
при этом рывков/дёрганий нет, машина не клюёт носом, не колбасится. просто отпускаешь сцепление, и - "тук", передача включилась. может дело и не в сцеплении, а в коробке?
какие у кого мысли?

Сообщение от alnite

в "глупые вопросы" не пойду.

И зря.

Сообщение от alnite

в "глупые вопросы" не пойду.

Лёш, извини, но я поддержу Рому. Машина на гарантии - какие ещё могут быть вопросы???