Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Подскажите, пжл., вот эти штуки заднего бампера какими болтами и гайками крепятся (нужен номер). Спасибо.

Сообщение от MAY2703

(нужен номер).

Обычная гайка на "8" с шайбой,в любом гараже,есть как минимум пол-литровая банка.

доброго всем дня, подскажите на двигатель 1,6 бензин ролик грм и ролик генератора одинаковые?

Сообщение от alexandr68

доброго всем дня, подскажите на двигатель 1,6 бензин ролик грм и ролик генератора одинаковые?

Нет конечно. Разные.

на упаковке написано ролик грм а приставил к тому что стоит вроде одинаковые

Видимо при покупке что то напутали, грм железный, а генератора пластиковый и как правило с кронштейном-натяжителем.

Добрый вечер. Пробег 93 тыс км. Был сегодня на диагностике у дилера. Итог - на замену 4 сайлентблока, опорные подшипники, обгонная муфта генератора и замена комплекта ГРМ (по регламенту на 90 тыс пробега). За все просят 40 тыс руб. с работой (это со скидкой, вообще 50 тыс). Понимаю, что любишь кататься, люби и денежки тратить на свою "ласточку", но хотелось цену уменьшить. Что посоветуете по фирмам-заменителям по деталям? И стоит ли, если брать заменители, ехать к дилеру для проведения работ или ограничиться "левым" автосервисом? Сайлентблоки поменять, насколько я знаю, дело не сложное, а вот насчет ГРМ и муфты не знаю...Не накосячат ли...

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, должно ли в баке быть давление? Откручиваю крышку бака, воздух вышел, проезжаю 50-60км, опять откручиваю крышку а её чють не выстреливает, ет нормально?

Сообщение от xadrenalinx

Добрый вечер. Пробег 93 тыс км. Был сегодня на диагностике у дилера. Итог - на замену 4 сайлентблока, опорные подшипники, обгонная муфта генератора и замена комплекта ГРМ (по регламенту на 90 тыс пробега). За все просят 40 тыс руб. с работой (это со скидкой, вообще 50 тыс). Понимаю, что любишь кататься, люби и денежки тратить на свою "ласточку", но хотелось цену уменьшить. Что посоветуете по фирмам-заменителям по деталям? И стоит ли, если брать заменители, ехать к дилеру для проведения работ или ограничиться "левым" автосервисом? Сайлентблоки поменять, насколько я знаю, дело не сложное, а вот насчет ГРМ и муфты не знаю...Не накосячат ли...

Как то не круто на 90 тк все так померло, почитай лучше форум, 35 думаю точно съекономишь.
А так если руки из плеч ростут, то рациональнее самому все делать, и дешевле(но это не главное), и косяков гораздо меньше будет.

xadrenalinx, ГРМ лучше к дилеру,можно немножко сэкономить на покупке комплекта не у дилера. Только не берите дешевые заменители. А помпу не посоветовали поменять?