Давление в шинах

Сообщение от a371

Вот у меня написано 2 индекса нагрузки.
1. 91 для не сильно гружённого авто.
2. 95 для полностью нагруженного.
О чём только думают эти немцы печатая информационные таблички.

производитель обычно закладывает с запасом этот параметр.
91 — индекс нагрузки на одно колесо 615 кг. считай ты можешь грузить на них 2460кг
94 — 670 кг
95 — 690 кг

Шаман Мне производитель рекомендует на гружёную 2,7 перед и 2,9 зад.
У каждой модификации каддика свои нюансы. На моём только 15 радиус.

- - - Добавлено - - -

У моего масса без нагрузки 1681 кг.

Сообщение от a371

Шаман Мне производитель рекомендует на гружёную 2,7 перед и 2,9 зад.
У каждой модификации каддика свои нюансы. На моём только 15 радиус.

- - - Добавлено - - -

У моего масса без нагрузки 1681 кг.

макси что ли? где сделан? у меня из польши.

- - - Добавлено - - -

я выше выложил японского производителя, масса 1.6, давление 2,2, остальное всё от беса я бы никогда бы не советовал и тем более сам не качал 3,0, это смерть шине, и дискомфорт но каждому своё как говорится...

Сообщение от Шаман

макси что ли? где сделан? у меня из польши.

- - - Добавлено - - -

я выше выложил японского производителя, масса 1.6, давление 2,2, остальное всё от беса я бы никогда бы не советовал и тем более сам не качал 3,0, это смерть шине, и дискомфорт но каждому своё как говорится...

Коротыш. Польша наверное. Так от какого беса. 2,9 рекомендует завод производитель. Это всего лишь на 0,1 атм меньше 3,0 от беса.
При минимальной загрузке 2,5 у меня по кругу. Для каждой модификации свои требования. Я никому не советую, просто делюсь своими мыслями и выводами, что при 15 радиусе лучше купить резину с индексом 95.
В основном вся резина применяемая на каддиках имеет допустимое давление как минимум 3,5 атм. Не докаченные шины тоже не есть хорошо и износ будет намного быстрее чем при перекаченных.
Ну из из "комплиментов от шеф- повара" : если надо перевезти более тяжёлый груз резину можно накачать на 10% больше допустимого и передвигать немного медленней.

Что то я тут переборщил. Место шеф- повара в данной теме давно и по праву принадлежит совсем другому человеку. Каюсь. буду учеником.

Сообщение от Net

Уже давно "катаю" резину по индексу нагрузки - надоело через 10 000 (условно) наблюдать "съеденный" центр протектора, что зимнюю, что летнюю (2,6 на пустую)...

Вот потому и "жрёт" центр, что шина перекачана на порожнем авто. Зачем Кеду 2,6? Пустому. Это ж, простите, не локомотив.

Сообщение от andron33

Вот потому и "жрёт" центр, что шина перекачана на порожнем авто. Зачем Кеду 2,6? Пустому. Это ж, простите, не локомотив.

Р-р-р-р 16...

Я Вас умоляю...выкиньте Вы эти таблички. Мне каждый раз после обслуги в Центре качали 3 атм. Охренеть! Никакие кишки не выносят такой тряски. Начните уже жить для себя!

Сообщение от andron33

Я Вас умоляю

1712 кг должны кататься на 2.2 при R16?

Сообщение от andron33

Я Вас умоляю...выкиньте Вы эти таблички. Мне каждый раз после обслуги в Центре качали 3 атм. Охренеть! Никакие кишки не выносят такой тряски. Начните уже жить для себя!

Что значит выкиньте? До выкидываетесь, Амарок в УАЗ фермер превратится.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Net

Р-р-р-р 16...

Вот индексы нагрузки нормальные. А на моём посчитали что 91 хватит. Вот она мне и нравится. Эта 91.