Тема: Давление в шинах

Сообщение от Маклай

Клубни! Не могу понять в чём прикол: размер колёс одинаков,а давление по передней оси разное... Вот фото моей таблички:Вложение 38777.
А вот фото таблички новой машины: Вложение 38778.

Исправились во второй табличке.
Как по-мне вторая табличка больше походит на правду.

Не смог найти давление для шин R16 225/55 95V.
Какое дуть?

Сообщение от Fhloston

Не смог найти давление для шин R16 225/55 95V. Какое дуть?

Пустая 2.0/2.0bar Груженная 2.2/2.4bar но это для ауди

Да действительно для разных машин - разное давление. Решающим фактором является вес мотора ( т. к. вес водителя и пассажира в расчете учитывается средний 80 кг) . Бензиновые моторы легче ( они работают с меньшей степенью сжатия и толшина стенок цилинтров и вес головки минимальны) А вот дизеля наоборот тяжелее, но на смену моторам 1,9 и 2,0 пришли дизеля 1,6 который полегче будет.
На счет режима город/трасса. Чем выше скорость автомобиля тем больше сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление кузова. Но своих коней мы любим именно за просторный и высокий кузов( по этому аросопротивление воспринимаем как должное или плата за конфорт). Теперь сопротивление качению - пораметр зависящий от площиди контакта шины с асфальтом, качаества резиновой смеси и рисунком протектора. Чем выше давления в шинах - тем меньше питно контакта и меньше сопротивление качению. Качество резиновой смеси вопрос сложный ( давайте не в этой теме). Рисунок протектора - чем ближе в лысой коленке- тем меньше сопротивление качению ( в идеале малоизрезанное канавками рисунок - по моему называются сликами) Но на такой резине не возможно ехать по мокрому асфальту и грунковке. По этому производители резины при создании затейливых рисунков протектора - ищут компромис.
Я уже более 10 лет на трассу перекачиваю на 0,2 а в городе стандарт на пустой автомобиль ( перед 2,2 - 2,1 зад 1,9 - 2,0 - рессоры жеские канпенсирую разумным понижение давления в шинах)
НА СЧЕТ РАСХОДА - Бестолковый стиль езды ( первый со светофора - что бы первым затормозить на следующем) с лихвой переплюнит экономию на перекаченых шинах. А на трассе учитесь у водителей - дальнобойщиков.................

Сообщение от Lazy fox

А на трассе учитесь у водителей - дальнобойщиков.................

например чему?

Сообщение от Zhustey

например чему?

Наверное этому.
http://youtu.be/FFkG-Ruxs7o

Сообщение от sank74

adgjmp, посмотрите табличку под водительской дверью,там есть информация,сколько качать при разной загрузке.

так точно

Качать надо по идее как предусмотренно на бирке которая находится на водительской стойке, но не забывайте есть давление на пустой и груженной машине. Лично я качаю 2.0 , да может сжирать края резины но меньше разбиваешь ходовку и мягче идет. Ставил покрышки как 205-55 так и 205-60.

2.0-это очень мало для Кадди, такое давление будет сказываться на управлении.

Зачем гадать если на двери все написано и размер и давление