Ключи с чипом. ВСЕ проблемы и вопросы.

Какой транспондер (чип/колба иммобилайзера) нужен для 1.9 TDI 2005 (2006 модельный год)?

Всем доброго времени! Вопрос: если ключ завернутый в фольгу нормально заводит- значит иммо нет или отключен? Верно мыслю? А как проверить: нет его или отключен? Спасибо!

Сообщение от fktrcfylh

Всем доброго времени! Вопрос: если ключ завернутый в фольгу нормально заводит- значит иммо нет или отключен? Верно мыслю? А как проверить: нет его или отключен? Спасибо!

Ход Ваших мыслей интересен, особенно с фольгой, но мыслите не верно. Проверить механически - отсоединить жало и попробовать.

А если радиоприемник завернуть, то тоже не будет работать? Радиоволны поникают почти через все. А в случае с ключом сигнал будет усилен.

Извините, уважаемый Ю.Г., но меня в советской школе учили, что электромагнитное поле (т е радиоволны) внутри проводящей замкнутой поверхности равно нулю. Правда с тех пор могло что-то изменится...

Согласен с Вами полностью, но при условии, что замкнутая поверхность не будет соприкосаться с источником излучения.

fktrcfylh, проще всего подключить шнурок. Приезжайте ко мне, Вася все расскажет.

Сообщение от Fhloston

Какой транспондер (чип/колба иммобилайзера) нужен для 1.9 TDI 2005 (2006 модельный год)?

Вопрос остается открытым. Можно шнурком посмотреть подходит чип к иммо или нет?

Привет всем Подскажите у кого какие мысли Сломал ключь, купил новую болванку, сделал нарезку на жале и все прекрасно Ключь работает отлично и открывает и закрывает идаже заводит машинку но вот проблемка нарисовалась- как только завелась сразу включается имобилайзер и машинка глохнет Не знаю что и думать ведь ничего не поменялось,все внутренности вытащил с старой болванки и вставил в новую Благодарствую

KyHdyz061, заполните автопрофиль (по ником). Какого года машина?