Тема: Помогите разобратся, решил почистить форсунки

Сообщение от Кирилл 081

.На дизелях зимой на многих конденсат застывает не редко а бензиновый наверное ну очень редко. Это всё фигня Тем более Масло не ест Движка маленьким ПРоБЕГ у тебя!!!!! на сколько знаю 400 на легке должны пройти 1,6

Наоборот на бензинках конденсат часто застывает ,при небольших ежедневных пробегах у самого было на бензиновом Caddy-2 и у товарища на опеле бензиновом,а на дизеле не слышал не разу.

Я вот про бензиновые не слышал А дизеля у моих знакомых Форд ренджер , Мазда БТ-50, И Паджеро Спорт К9, бывало частенько .Может у нас климат такой. Днём -11-15градусов А ночью -30-35, Последние лет 5 всё чаще и чаще такая херня!

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Наоборот на бензинках конденсат часто застывает ,при небольших ежедневных пробегах у самого было на бензиновом Caddy-2 и у товарища на опеле бензиновом,а на дизеле не слышал не разу.

Сообщение от Кирилл 081

Может у нас климат такой. Днём -11-15градусов А ночью -30-35, Последние лет 5 всё чаще и чаще такая херня!

Может и климат ,но патрубок вентиляции картерных газов перед зимой лучше снять и промыть!

Кирилл 081, Вот уж не ожидал такого словесного поноса в свой адрес только за просьбу ставить возле своих мысленных испражнений ИМХО, а не работать пальцерасширителем "парней из курилки самого крутого сервиса Перми".
Кто-то должен быть умнее, посему больше от меня развёрнутых ответов не ждите....
Листать каталоги - не в моторах ковыряться. Посему и все ссылки на "немецкий инженерный гений, не требующий доработок".
Говорить мне с Вами не о чем - продолжайте в том же духе.
И у таких напонтованных теоретиков должна быть своя "аудитория".
Крутите своей распальцовкой у себя в >|<0ПЕ, может хоть удовольствие получите.
Не могу теперь уже написать что "С ув."
Так что просто пока.
Сергей.

З.Ы. "..Давай, досвидания...."

Но должен признаться про парней с тойоты я полностью солидарен с вами Свою машину я гоняю только в ODAS (только немцами занимаются кроме марки OPEL) Те кто велосипеды Узкоглазого производства чинит Они плохо волокут в Немецких (большинство я не про всех Уникумы есть везде) Грубить вам не хотелось!!!! И поганые слова говорить (если такие были) Зла сильного не держите До всречи

Так,парни,давайте по спокойней...

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Может и климат ,но патрубок вентиляции картерных газов перед зимой лучше снять и промыть!

ребят, а хомуты патрубка надо менять при его чистке или они живучие если их снять-одеть?

Там стоят Пружинного типа!!!! Они лучше любых других. Как правило переживают ато.

вот я забурился с изучением этой темы, ведь с 07 года не чистил патрубка. и даже не догадывался об этой проблеме.
вывод-вопрос: это чего, на bse нет системы рециркуляции ог?
даже пошел капот открыл, но чет ...
изучил схемы в каталоге, там написано, что для BSE "Запчасть отсутствует для данной модели".
скачал мануал каддика с фольцваген.техникал.сайт, там четко написано, что системы рециркуляции у BSE и BSF нетути

как нет???? есть!!!! клапана стоит, насос на продувку (катализатора) тоже стоит. просто система по проще чем на других (наверное:d) Да точно просто попроще, у шкоды 1,6там (здоровый клапан Электро) на гольфах 4х та же фигня. На них возил эти клапана Пару 3ку Раз. Щас по своему вину посмотрю ( Засомневался что то)