Тема: Качество топлива на заправках Украины.

Сообщение от Yuran

хоть он и не обслуживаемый ( нельзя доливать воду).

Сфоткай верхнюю крышку, посмотрим, насколько правда.

Сообщение от VWDRIVER

Сфоткай верхнюю крышку, посмотрим, насколько правда.

Та вже завтра вдень сфоткаю.

заправляюсь на ОККО (фирма имеет договор) обычным ДП евро, когда передают морозы глубже 15 - то ДП Пульс, оно зимой Арктика - пишет что до -32. С 2008 года, за чуть больше 203 ткм ниразу не было проблем с заводом ни зимой ни летом(тьфу три раза) - аккумулятор пока родной - хотя сейчас слышно что сдыхает. В прошлые зимы при заводке утром на табло машины приходилось видеть самое страшное это -34 - конечно в такой мороз заводилась туже и с грохотом, но ВСЕГДА заводилась и с первого раза. Свечи менял уже один раз причём все за раз без разбору плохие или хорошие... Езжу круглый год в любую погоду, так как работа вынуждает издеваться над машиной, машина живёт на улице...

Сообщение от slcad

это -34

Где ж это в Украине такая температура была?

в Ивано Франковске по моему 2010 или 11 год, ну понятно что не месяц, но ночь две было. Понятно что если б было фото было б интересней, но точно за 30 было, и в пути на Черновцы по трасе не одноразово температура уходила к -34, запомнилось так как ДП было заявлено до -32. Опять же спорить не буду так как нет фото, а если б и было -всегда найдутся те кто засомневается что оно истинно

Комментарий slcad немного странный.
Обратите внимание "заправляюсь ДП" и тут же указано "Свечи менял".
Если не секрет, какие свечи?

Сообщение от slcad

заправляюсь на ОККО (фирма имеет договор) обычным ДП евро, когда передают морозы глубже 15 - то ДП Пульс, оно зимой Арктика - пишет что до -32. С 2008 года, за чуть больше 203 ткм ниразу не было проблем с заводом ни зимой ни летом(тьфу три раза) - аккумулятор пока родной - хотя сейчас слышно что сдыхает. В прошлые зимы при заводке утром на табло машины приходилось видеть самое страшное это -34 - конечно в такой мороз заводилась туже и с грохотом, но ВСЕГДА заводилась и с первого раза. Свечи менял уже один раз причём все за раз без разбору плохие или хорошие... Езжу круглый год в любую погоду, так как работа вынуждает издеваться над машиной, машина живёт на улице...

Подтверждаю--дизель на ОККО --отличного качества.Заправляется огромный автопарк дизелей на фирме, и себе сливал--никаких проблем...

Сообщение от spashko1

Вчера заправил на WOG дп мустанг наполнил пет бутылку утром -13 застыла но не в кисель .А обещали что -21 не застынет и на колонке в баночке у них жидкая была соляра.Может были остатки летнего дп на заправке.

Заправился на WOG обычной соляркой,не плюсовой.Итог:сегодня утром завелся,при -19,но проехав 15 км резко заглох.Чек не горит и не заводится.Сейчас на СТО жду результата "вскрытия".

Сообщение от PankratVV

Комментарий slcad немного странный.
Обратите внимание "заправляюсь ДП" и тут же указано "Свечи менял".
Если не секрет, какие свечи?

На дизелях --свечи накала,причём здесь топливо?

Сообщение от PankratVV

Комментарий slcad немного странный.
Обратите внимание "заправляюсь ДП" и тут же указано "Свечи менял".
Если не секрет, какие свечи?

Чем Вам мой коментарий странный тем что я свечи накала поменял или Вы восприняли как рекламу? так я ж не писал что топливо на ОККО самое лучшее, я писал, что я им вынужден заправлятся так как у фирмы договор По качеству особо сказать плохого нечего, не заметил я в движении разницы между ПУЛЬС и обычным - поэтому заправляюсь обычным всегда кроме морозных дней = так Вам будет более неСТРАННо