Концевик распашной двери и освещение багажника - логика работы ?

Не могу понять логику работы концевиков (микропереключателей) задней распашной двери кадди.
Электрическую схему нашел - но тут непонятно...
Во-первых, если, согласно схемы и описанию, точка В150 - плюс (см. схему), а точка 195 - масса - тогда лампочка освещения багажника W3 будет гореть постоянно...какая тут роль микрика ? Тоесть маразм выходит...Что-о тут не так.

Во вторых, куда подключаются точки 189 и 155 (зеленые стрелки) ? Согласно ЕЛЬЗы - тоже масса...но так не может быть! Тогда у нас две разные массы...

Что понятно точно, так что выводы номер 3 левого и 1 правого микропереключателей идут на блок управления бортовой сети.

Внесите ясность пожалуйста...

Я так понимаю - концевик в разомкнутом состоянии (как на схеме) - это дверь закрыта ?

Сообщение от Sharkan

Не могу понять логику работы концевиков (микропереключателей) задней распашной двери кадди.
Электрическую схему нашел - но тут непонятно...
Во-первых, если, согласно схемы и описанию, точка В150 - плюс (см. схему), а точка 195 - масса - тогда лампочка освещения багажника W3 будет гореть постоянно...какая тут роль микрика ? Тоесть маразм выходит...Что-о тут не так.

Во вторых, куда подключаются точки 189 и 155 (зеленые стрелки) ? Согласно ЕЛЬЗы - тоже масса...но так не может быть! Тогда у нас две разные массы...

Что понятно точно, так что выводы номер 3 микропереключателей идут на блок управления бортовой сети.

Внесите ясность пожалуйста...

Я так понимаю - концевик в разомкнутом состоянии (как на схеме) - это дверь закрыта ?

Не парьтесь - концевик лишь информатор мозгу о том что дверь открыта/закрыта - электроны на лампочку подает мозг! Наверное...

Сообщение от 081

Не парьтесь - концевик лишь информатор мозгу о том что дверь открыта/закрыта - электроны на лампочку подает мозг! Наверное...

Не думаю...

CAN-BUS http://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network http://www.itt-ltd.com/reference/ref_can.html http://www.carflood.ru/index.php/div...91-can---.html - ща выясним! Не не хочу читать...

Сообщение от 081

CAN-BUS http://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network http://www.itt-ltd.com/reference/ref_can.html http://www.carflood.ru/index.php/div...91-can---.html - ща выясним! Не не хочу читать...

А при чем тут шина КАН ? На нее поступает сигнал с вывода 3 микрика через блок J519.
А тут вопрос о выводах 1 и 2 микропереключателя.

Сообщение от Sharkan

А при чем тут шина КАН ? На нее поступает сигнал с вывода 3 микрика через блок J519.
А тут вопрос о выводах 1 и 2 микропереключателя.

Не знаю как у Вас, но я так понял, что на авто последних годов выпуска сигналку пяти/десяти летней давности поставить проблематично - все управляется через эту байду, у мене на гражданском авто другого производителя та же беда...

Сообщение от 081

Не знаю как у Вас, но я так понял, что на авто последних годов выпуска сигналку пяти/десяти летней давности поставить проблематично - все управляется через эту байду, у мене на гражданском авто другого производителя та же беда...

Ставится сигналка простая на все года. Это не проблема.
У меня просто микрик не работает - один из двух на левой двери. Я хотел местами поменять - но для этого нужно логику работы знать.

Ну и слава кому следует: http://www.alarmtrade.ru/articles/48.htm , http://www.alarmtrade.ru/articles/45.htm , http://www.ultrastar.ru/4765/4776

Сообщение от 081

Ну и слава кому следует: http://www.alarmtrade.ru/articles/48.htm , http://www.alarmtrade.ru/articles/45.htm , http://www.ultrastar.ru/4765/4776

Я вот никак не пойму...причем тут сигнализации к моей проблеме ???

Сообщение от Sharkan

Я вот никак не пойму...причем тут сигнализации к моей проблеме ???

Сообщение от Sharkan

Концевик распашной двери и освещение багажника - логика работы ?

Вопрос про логику работы, я предложил ответ про CAN-BUS, Вы сказали что это не то, ну раз не то так не то, до кучи скинул инфу про сигналки с управлением по CAN-BUS...