Cвечи на бензиновых двигателях

да я думал даже не нжк а лучше бэру взять меньше подделок.а за бриск спросил так для понимания общей картины.

Самые "долгоиграющие"-это свечи с иридиевым центральным электродом. Производитель не важен, лишь бы не подделка. Иридиевые конечно самые дорогие, но и ходят по 90т., если конечно мотор исправен.

Сообщение от avtehel

Самые "долгоиграющие"-это свечи с иридиевым центральным электродом. Производитель не важен, лишь бы не подделка. Иридиевые конечно самые дорогие, но и ходят по 90т., если конечно мотор исправен.

Для некоторых двигателей (например BSX) они не подходят и даже вредны.

Это как это? Свечи могут не подходить к двигателю только по калильному числу и по размеру резьбовой части. А "вред" в чём заключается?

Иридиевые свечи на всех (ну или на многих) приводили к трощению двигателя BSX. Утверждать, что именно они становились причиной умирания катушки зажигания не буду, но версия есть. Да, главное, двигатель BSX - газовый! Компрессия в цилиндрах 20 бар.

Это кому и к чему?

К тому, что материал центрального электрода не влияет ни на что, кроме долговечности .

Сообщение от avtehel

К тому, что материал центрального электрода не влияет ни на что, кроме долговечности .

Обычный Бош ходят до 90 тыков. И материал там явно не платина (200₽ за свечу). Покажите мне иридиевую свечу с пробегом 90 тыков, а так же одобренный производителем авто интервал замены иридиевых свеч.
И ещё нюанс про эти модные и дорогие свечи - на газовых Пассатах (которые работают и на бензине тоже) при установке свеч не по артикулу, а точно таких же, но от чисто бензиновых двигателей, возникают проблемы с работой двигателя и катушками зажигания.

Я считаю, что долгоиграющие свечи можно ставить только на свежих авто. На подержанных авто масло попадая в камеру сгорания, коксуется на резьбе свеч и потом при выкручивании свечей, повреждает резьбу гбц. Ранее мне приходилось выкручивать по принципу: шаг вперёд - 2 шага назад, чтобы сохранить резьбу.

Для Ауди А6, в частности для моей, регламент замены фирменных свечей(NGK) 90т. Был случай, не смог выкрутить свечу при гораздо меньшем пробеге. Пришлось снимать голову, а потом и ремонтировать. А долгоиграющие свечи особенно нужна там, на моторах, где доступ затруднён. Приходится ставить дорогие свечи(350грн за 1шт.)