Какой бензин лить для 1.2 TSI ?

Сообщение от chuk74

Не читал ветку, мож поторюсь. Читатель Авторевю у них есть тесты по топливу и аналитика по данному вопросу. Недавняя статейка была, там по заправкам и вообще нефтезаводам прошлись. Так вот для себя сделал вывод и привязался в Лукойл(настоящему), евро-4 гарантировано и завод под Нижним один из самых соовременных. Потом идет ТНК помоему Евро-3 может 4. BP достойно, правда они только в Москве, про Shell не помню. А вот Роснефть Евро-2, хоть и по честному. Правда видел Роснефть пишет класс-3....хотя авторевюшники писали, что у них заводы не могут лучше делать. Т.е. под двигло 1,2TSI Евро-5 наиболее подходящие Лукойл и BP. По роснефти скажу на практике на другой машине(евро-3) бензин отличается. Лил разок 92(лукойл) особой разницы не заметил, расход не замерял.
Да кстати по расходу 92-95 у тех же авторевюшников, выходит, что на 95 экономичнее почти на всех движках. Даже на самой минимальной разнице компенсируется разница в цене. Просто 95 чаще подделывают и я например когда прижимает и нет поблизости проверенной заправки лучше залью 92, литров 5-10 дотянуть до того же Лукойла.
P.S.: не реклама лукойла и авторевю, просто поделиться.

По Шеллу говорят топливо Кириши с Голландскими присадками

Еще по топливу, нашел исследования по Челябинской обл. http://www.newchemistry.ru/printletter.php?n_id=6748
Газпром, Сибнефть....повышенное содержание серы. Лукойл/Башнефть рулят. Впринципе основное отличие евро как раз по содержанию серы и ароматических в-в. Сера очень сильно влияет на ресурс нашего масла. Так, что платиновые бонусы не компенсируют потом ремонт. Хотя сера в дизелях хорошо смазывает аппаратуру))))), но убивает другие части.

как вы думаете или знаете 98 лить можно в каддика или нет????? в книге читал что не ниже 95

Сообщение от Евгений

в книге читал что не ниже 95

Логика подсказывает, что 98 явно не ниже.

Сообщение от chuk74

Еще по топливу, нашел исследования по Челябинской обл. http://www.newchemistry.ru/printletter.php?n_id=6748
Газпром, Сибнефть....повышенное содержание серы. Лукойл/Башнефть рулят. Впринципе основное отличие евро как раз по содержанию серы и ароматических в-в. Сера очень сильно влияет на ресурс нашего масла. Так, что платиновые бонусы не компенсируют потом ремонт. Хотя сера в дизелях хорошо смазывает аппаратуру))))), но убивает другие части.

Обидно что очень скоро все топливо и качественное и низкокачественное будет стоит 35рублей за литр.

Будет повод собраться и перегородить дороги...если народ конечно подымется.

Сообщение от Евгений

как вы думаете или знаете 98 лить можно в каддика или нет????? в книге читал что не ниже 95

в салоне при покупке Каддика, спросили у мастера какой бензин заливать, ответ-95-98, но 98 не заливать зимой, т.к. из-за повышенного содержания присадок холодный пуск, особенно в мороз проблематичен! Так что лейте 95!

Тут совет один в родном городе заправляйтесь на одной проверенной заправке не ниже 95 и раз в год меняйте топливный фильтр и посматривайте свечи, а лучче меняйте их по мануалу, панацеи нет на любой АЗС может попасться овно. У меня была шкода с движком FSI там форсунки как на TSI только без турбины, год отьездил на 95 ТНП (Кириши) полет нормальный.

Вернулся из поездки в Челябинскую обл. задолбали подделки под Лукойл. На вывеске натурально написано Лукойл, висят все сертификаты на стенде на Лукойл-Урал(непомню как там правильно сочетание слов).... а в чеке ООО "какойугодно" и бензин 95. А Лукойл обычно 95-4 пишет(класс 4). Чо та я очкую

Сообщение от chuk74

На вывеске натурально написано Лукойл, висят все сертификаты на стенде на Лукойл-Урал(непомню как там правильно сочетание слов).... а в чеке ООО "какойугодно"

Франчайзинг, епта))
http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.as...1&isCallBack=1