Проблемы с печкой

Сообщение от cadd

Именно!

Про этО.

а как можно уляпаться, если есть трубочка, одеть перчатки не судьба? ну и не лапать пока не застынет, на ночь брызгать, утром включать. но опять же? эта смазка не для дверных шарнир вовсе.
не понятно твои выводы!

Сообщение от cadd

...Особенно, когда моешь машину губкой - нечаянно махнул по обработанном у месту и не понятно чем отмывать губку, иначе жирные писуги по всей машине.
Состав быстро схватывается...

как можно застывший смахнуть губкой при мойке? ты явно спутал.

- - - Добавлено - - -

но автомаслом, только хуже выходит, ибо нет фильтра до вентилятора с мотором, там всё забивается пылью и мотор быстро выходит из строя, хоть чисть, хоть лей.

Сообщение от Шаман

не понятно твои выводы

Я давно заметил, что характеры у нас разные)

Коллеги, а разбирал ли кто сам мотор с крыльчаткой?
Все как у всех... запищал. Если стукнуть по бардачку, бывало проходило... потом мотор остановился. Иногда включался на кочках. Теперь совсем встал.
Снял моторчик и проверял "на коленях". При включении не крутит. А если его перевернуть, то начинает крутить. Есть небольшой поперечный люфт. Что это может быть?
Хочу разобрать, но не понимаю как снять крыльчатку и все остальное...
Зы: покрутил крыльчатку, крутится не совсем легко. Выбега даже пол оборота нет...

Надо мониторить торговые площадки. Я в запас урвал моторчик в нормальном состоянии за 500₽.

Сообщение от 187

Коллеги, а разбирал ли кто сам мотор с крыльчаткой?
Все как у всех... запищал. Если стукнуть по бардачку, бывало проходило... потом мотор остановился. Иногда включался на кочках. Теперь совсем встал.
Снял моторчик и проверял "на коленях". При включении не крутит. А если его перевернуть, то начинает крутить. Есть небольшой поперечный люфт. Что это может быть?
Хочу разобрать, но не понимаю как снять крыльчатку и все остальное...
Зы: покрутил крыльчатку, крутится не совсем легко. Выбега даже пол оборота нет...

Смазать шток силиконовой смазкой, продуть вентилятор и мотор от пыли, поставить предфильтр на воздухозаборник. Разбирать не вижу смысла. Имхо

Щётки выгрызают ламельки и усилия пружинок не хватает. Вот и проблемы(.
Обычно, по холодам вылазит

Сообщение от cadd

Щётки выгрызают ламельки и усилия пружинок не хватает. Вот и проблемы(.
Обычно, по холодам вылазит

в общем в холода и началось...
вот и хочу разобрать, может удастся починить

но как его правильно разобрать???

Он условно неразборный. Колесо пластиковое и посажено внатяг. Корпус двигателя запрессован и не видится способ разбора...

Сообщение от 187

в общем в холода и началось...
вот и хочу разобрать, может удастся починить

но как его правильно разобрать???

Для начала полистать эту тему, фоток и информации достаточно.

Оживлю тему. Тонкий свист вентилятора. Чистил/смазывал раз 5, хватает не надолго. При ремонте генератора выяснил что в мастерской ремонтируют вентиляторы салона. Решил попробовать, диагноз: износ коллектора и щёток. Со слов мастера, коллектор отдельно поменять нельзя, только с перемоткой движка! Щетки без проблем. За ремонт просят 3700₽. Отказался, новый стоит в пределах 5₽.