Проблемы с печкой

ЧТО-ТО ВРОДЕ-БЫ КЕРАМИЧЕСКОЕ(ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА)

Сообщение от dobosh

ЧТО-ТО ВРОДЕ-БЫ КЕРАМИЧЕСКОЕ(ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА)

В этой теме есть фото всего что вам надо, вплоть до замены температурного реле на этом блоке.

Сообщение от dobosh

...еще вопрос--если на термореле потрескавшаяся изоляция-местами видно голую спиральку- это не страшно? заранее спасибо за ответ

В тюбиках продается высокотемпературная керамическая паста(на упаковке нарисован глушитель). Она под действием температуры кристаллизуется. Можешь этой пастой замазать трещину и будет всё нормально. Потом, при желании заменишь.
Я этой пастой заделал скол в керамике горелки TTV.

спасибо-- а хоть приблизительное название ?

Сообщение от dobosh

спасибо-- а хоть приблизительное название ?

Керамическая паста для герметизации выхлопной системы. Я использовал эту(это не реклама):

спасибо!

Всем здравствуйте! Моя история про поиски тепла в кадике. Осенью 2018 начались проблемы с обогревом, проверили термостат, шланги, салонный фильтр, мотор печки, пробки в системе -все хорошо, ВАг центр не нашел проблем. Тем временем в декабре начали потеть стекла, потек радиатор отопителя салона. Ваговцы предложили снять панель приборов, чтобы заменить радиатор печки, долго с ними спорил по поводу замены без расбора, но все же уговорил- поменяли радиатор и антифриз, ну, думаю должно стать тепло в пепелаце... тепла нет. Шланги поступления антифриза и обратка горячие. В итоге промучавшись до 25 января снова к Ваг центр-на очередное ТО-215 тыс. км. В очередной раз прошу посмотреть, что с печкой, и вуа-ля, забираю кадика - в салоне тепло. Спрашиваю, что было: не полностью перекрывался холодный воздух, примерно 5% заслонка до конца не доходила, но этого было достаточно , чтобы при смешивании с горячим воздухом из дефлекторов дул едва теплый.А при увеличении скорости потока в 3 или 4 положении крутилки вообще холодный. В итоге переобучение заслонки- 15 минут времени сервисника, и половина зимы поездок с замерзшими стеклами. Управление заслонками электрическое, сервоприводами. Тем у кого управление тросиками, наверно тоже есть смысл проверить закрытие заслонки горячего/холодного потока. Всем удачи

Как понять увидеть полностью перекрывает или нет?

06.11.2017 в этих числах чистил мотор печки, проехал с того момента 35 т.км опять запищал, засвистел. не приятно вообщем.
грязь, грязь. целый спичечный коробок.

Попробуйте наружный фильтр на воздухозаборник... При таких больших пробегах неудивительно, что грязь скапливается