Тема: Проблемы с печкой

Добрый день. Подскажите пожалуйста номерок мотора с крыльчаткой без блока управления, что крепиться к корпусу вентилятора. Номер оригинала F997165A валео

Всем здрасте! В том году поменял речку, жарило отлично, в эту зиму #Обалдел # тепла нет, это при том что в системе новый Hepu G12 !!!!! Машину я приобрёл с рук, значит сыпали герметики((((( чтож, посмотрев ютуб, принялся за дело: слил антифриз, замещал дома 100 гр лимонной кислоты и залил дистилированную мешанку, отъездил неделю около 500 км, слил, повторил коктейль, опять 500-1000 км, приготовил шланги, насос печки Газели и средство Крот, подключился на прямую к печке, прокипятил и прогнал химию меняя направление потока в течении двух часов, промыл дист. Водой пару раз, собрал назад, забил новую G12 HepU. И вуаля на центральном дифлекторе 63°С !!!!! Ногти на пальцах плавятся)))) Вот теперь реально перезимовать любую зиму))))) Ташкент.

Сообщение от RoMan3004

Машину я приобрёл с рук, значит сыпали герметики

А если авто 10 лет, то должны сыпать герметик?

А тогда как назвать ту го#ножижу с ТрёХ промывок? Естественный налёт в виде пластилина от производителя??? Тут все зависит от случая, старый хозяин заметил например в мае, что подтекает что то где то, и сыпанул Геры в систему, а в сентябре продал автор, я купил, смотрю печка никакая, меняю радиатор и радуюсь зиму, лето Сам катаюсь с закрытой печкой и кондеем на всю, приходит октябрь, я пробуют печку, а там.... Вот и всё, 10 лет это вообще не показатель, пробег!!!!! Люди в год по 100 000 накатывают, там и за три года встречаются такие нюансы, что дед с 10 000 в год про них и не подозревает)))))) Главное, быстро принять волевое решение, и засучить рукава, и перелопатить нашу "тамогочу" ВАГ)))

VW caddi 2004 гв проблемы с вентилятором отопителя-работае не 1-2-3 на 4 горят предохранители подскажите выход

dobosh, 1,2,3 скорости вентилятора идут через резисторный делитель. Сверху его расположен термопредохранитель. Он сгорел из-за недостаточного обдува проходящего потока воздуха. Причины: 1) грязный воздушный фильтр; 2) проблема с мотором печки(подшипники, щеточный узел). Первая лечится путем замены фильтра. Вторая - с помощью чистки, смазки.

1-2--работают а 3- минут 10-15 и горит предохр на 4-перегоряет предохранитель через 2 секунды -стоял 30А моторчик снимал чистип и мазывал-не помогло снял вентилятор включил напрямую с аккумуляторачерез предохранитель-результат тот же-предохр сгорел

dobosh, за период работы моторчика (до момента перегорания предохранителя), он сильно нагревается?
Межвитковое замыкание обмотки.

на нагрев моторчика не обратил внимания-но при подключении нарямую к аккумулятору ( снял с машины и одключил к аккумулятору)-без предохранителя-- контакт нагревался за 10 сек очень сильно-невозможно было удерживать в руке-- сделал вывод-все таки проблема в моторчике-заказал другой- старый попробую восстановить-если получится что-то сделать-- еще вопрос--если на термореле потрескавшаяся изоляция-местами видно голую спиральку- это не страшно? заранее спасибо за ответ

Страшно. Изоляция там не из ПВХ. Значит температура или время воздействия значительны.
Замена, чтоб не погореть.