Нашёл коробочку от термостата: WAHLER made in GermanyПолгода не жалуюсь.Сообщение от magdalana
Поиск
142понравилось Нашёл коробочку от термостата: WAHLER made in GermanyПолгода не жалуюсь.
Хочу поделится своим опытом, Прошлую зиму мерз ужасно. Поэтому за работу взялся с осени,и установил себе датчик температуры.При эксплуатации заметил что двигатель не догревался (работчая температура 60 при больших нагрузках 67 :выше не подымалась) естественно печка грела на букву Х .Сменил термостат,установил ВАГЛЕР (германия).Температура експлуатации повысилась до 87,при нагрузках повышалась до 92 (проверил погрешность датчика температуры ВАСЕЙ, разница на 1,3 градуса) этим можно пренибречь. Печка начела греть отлично! Правда в 20-числах января приперли морозы до18-20 местами до 24. Вот тут я заметил что темпиратуру двигателя выше 63 в такой мороз поднять нереально.В машине стало ощутимо "прохладнее". Радиатор был закрыт(нижняя решетка закрита трубами),но я решил упаковать его получше. Картоном-отбросил сразу,снимать бампер в такие морозы хоть и в гараже "В падло". После осмотра устройства крепления радиатора решение пришло само-собой (клейонка с кухонного стола,на тканевой основе) Спер у жены-отгреб по полной! Отговорка "Я только попробовать"не помогла.Сверху на радиаторе есть уплотнительный фартух,поддеваем его отверткой и запускаем клеенку на радиатор под решотку,такое количество чтоб закрило радиатор полностью.Если клеенка сворачивается подправляем палочкой(не отверткой)палочкой через решетку. И получилась у меня такая шторка!Сверху ее держит фартух -невыпадет и регулировать хорошо,вытаскиваю по ходу потепления и по датчику температуры.В машине тепло,печку дальше 2-го положения невключаю(хватает 1-го вполне)температуру двигателя держу в пределах80-95град. МОЖЕТ комуто мой опыт поможет (не мерзнуть)правда угадать положение клеенки без датчика температуры проблематично.Кому интересно как становить датчик,могу объяснить. Когда проверял погрешность датчика температуры ВАСЕЙ заметил что температура масла на 8-10град. выше чем ож. сейчас хочу попробовать пустить ож.с теплообменника(радиатор масла) на печку думаю будет греть лучше ведь 8-10град.ож.на выходе с теплообменника ето чтото особенно в такие морозы +раньше будет прогреватся салон ведь если температура двиг.30 а масла 38-40 это уже ощутимое тепло!
Последний раз редактировалось Magnat; 15.02.2014 в 13:22.
Всем доброго дня!Беспокоит неприятный запах из печки.Может кто подскажет,как добраться и почистить радиатор печки,или другой способ очистки системы вентиляции и отопления...
поищите поисковиком, есть такие темы, одна из них http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...ondicionera/p4
Проблема - сеня перестал работать вентилятор и на 4-ой тоже не работает... Что может быть? пока рылся в темах - нашёл, что у меня перегорел предохранитель на 40А... куда копать? После этого перестал светить центральный плафон освещения и сгорела лампа ближнего света справа...
тоже попискивает вентилятор буду пробовать смазать посмотрим что получится
На Разумовской выше автовокзала есть мастерская по ремонту бензонасосов. Вот там можно пор е монтировать.
Ув. Подскажите по такому вопросу, вентилятор печки работает только на 4 скорости( прочитал что может быть и как устранить, спасибо им...) начал разбирать и когда вынимал сам вентилятор с него выпали 3 медных квадратных кусочка размером примерно по пол сантиметра немного закруглены, это меня насторожило и заставило подумать стоит ли ставить его назад или надо немного по колупаться в нем, может кто то подскажет что это или от куда они могли взяться, буду признателен......спс...
Nicalays, возможно, эти балансировочные грузики с лопаток вентилятора. Но там вроде черные стоят...
Фото давайте. Продуйте вентилятор, покрутите руками и попробуйте собрать все - будет понятно, в чем дело. Это же не коробка передач.
Ваши права
