Свечи на дизельных двигателях.

Свечи в гараже, как заеду посмотрю.

Сообщение от Neka

Свечи в гараже, как заеду посмотрю.

О.К. Спасибо.

Сообщение от Космоболец

Я езжу 1-2 раза в неделю.... Пусть ваша машина постоит 3-4 дня, а потом попробуете её завести с пол пинка при температуре на улице 15-20 градусов....

Я по роду деятельности такого себе позволить не могу Да и аккум родной наверное не потянет 4 дня при -20.

Сообщение от CADDY484

Подскажите номерок запальных свечей на дв-ль BLS

N 105 916 02 N 105 916 07 , и, по моему, еще какие-то подходят. Поправьте, если не прав.
N 105 916 07 для 2.0.

Сообщение от bevz

скажите,почему мигает индикатор свечи накала в движении.через 15-20 минут после начала движения помигает,помигает и потухнет.

Нашли причину? У меня вчера такое тоже было Записался на компьютер, сказали скорее всего плохая проводимость и соответственно давление топлива в топливном фильтре (парафин).

На свечах что стояли с завода номер N 105 916 03 Bosch

Поставил оригинал Beru номер на коробке N 105 916 02 но 100% уверенности что на свечах стоит тот же номер нет

В хорошем магазине по VIN-у пробьют точно.

Сообщение от Neka

На свечах что стояли с завода номер N 105 916 03 Bosch

Поставил оригинал Beru номер на коробке N 105 916 02 но 100% уверенности что на свечах стоит тот же номер нет

В хорошем магазине по VIN-у пробьют точно.

О.К. Спасибо.

Сообщение от CADDY484

О.К. Спасибо.

Не стоит благодарности) Надеюсь инфа хоть чем то пригодиться.

Время от времени появлялась ошибка типа проблемы с мотором, дуй в автосервис (на нем.), горела спираль, ошибка то проявлялась – то нет. Поехал на комп. диагностику, сказали – обрыв цепи питания сечей накала 2,3,4 цилиндра. Решил проверить сопротивление, но не мог сдернуть планку с контактами, здесь почитал, что надо сильнее тянуть - http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...iya-i-esche/p2
Сдергивал на холодном двигателе, температура в гараже (как и на улице) – 0 С.
Результат – на первой свече, с трудом но пошла, на второй – половина трубки-колпачка осталась на свече, на третей – то же самое, плюс трещины на самой планке, на четвертой – треснула возле самой планки, еле снял с помощью плоскогубцев. Обидно. В ЭЛЬЗЕ ни слова как снимать это планку, все всегда делал аккуратно, а тут. Цена планки в районе 30 Евро – жаба давит. Может лучше сколхозить что-то из остатков.
Теперь еще один вопрос, по ЭТКЕ на двигатель BJB два варианта:
N 105 916 02
N 105 916 03
Какой выбрать, в некоторых каталогах они идут как аналоги.
Дли информации – во всех каталогах напряжение питания на наших свечах – 5 вольт, проверять напрямую на аккумуляторе не желательно.

Та планка больное место. Не только в наших авто. У меня на пассате В4 она тоже рассыпалась в хлам при замене свечей.Я понял что от нагрева она со временем пересыхает, и становится хрупкой. Покупал на разборке б.у. Предлагаю просто менять свечи на официальных СТО, пусть сами разбираются потом.