Тема: Свечи на дизельных двигателях.

Сообщение от kalus-v

вечение "спиральки" не связана на прямую по длительности (горит спиралька - включена свеча) с работой свечи

У меня на старом пассате так и было. Пока горит спираль, работает свеча.
В сильные морозы по 20 секунд свечи работали. Знал, когда можно запускать двигатель...

Аналогично .... Думаю компьютер учитывает забортную температуру.

Сообщение от Лазерщик

не уверен в Вашей правоте , у меня зимой спиралька горит дольше, чем летом

Оно то так. Летом топливо нагретое, а вот зимой горят дольше, так как им надо подогреть топливо для старта

Сообщение от Лазерщик

не уверен в Вашей правоте , у меня зимой спиралька горит дольше, чем летом

Я написал, что индикация не связана напрямую с свечами накала. И длительность свечения или мигание "спиральки" может указывать на неисправности: как ни странно от неисправной "лягушки", также из-за неисправности температурных датчиков (G62, G81). Так же, из-за неисправности датчика Холла педали сцепления.

"...О работе свечей накаливания "сигнализирует" индикатор на панели приборов, который должен загореться, а через некоторое время погаснуть, как бы указывая, что воздух в камере сгорания готов к приему порции дизельного топлива. Опыт показывает, что доверять этому индикатору не стоит. Он может загореться, даже если перегорел предохранитель и не сработало реле блока управления свечами..." - http://dizel.ucoz.com/blog/svechi_na...2011-04-09-414

После повышения температуры свечи до достаточного уровня (обычно это занимает от 2 до 5 секунд) индикатор гаснет, после чего двигатель можно запускать. Обычно индикатор гаснет тем быстрее, чем выше температура воздуха, но, как правило, напряжение на свечи продолжает подаваться довольно долго. Непосредственно перед пуском двигателя или, чаще всего, вскоре после него свечи накаливания отключаются.
В большинстве современных двигателей они могут продолжать работать до нескольких минут после пуска для снижения уровня вредных выбросов в атмосферу при работе холодного двигателя, а также для стабилизации процесса горения в ещё не полностью прогретом двигателе. Часто для этого напряжение не снимается совсем, но ступенчато снижается (например, +12В или + 24В при первичном прогреве, и +7В далее для поддержания температуры свечей). Затем подача тока на свечи полностью прерывается.
Это цитаты. Для самообразования.

для того, чтобы свеча в будущем легко выкрутилась и не сломалась, перед установкой её резьбу мажут какой-то дорогой мерсовской смазкой...

народ подскажите пожалуйста, где планочку на свечи новую приобрести. VW Caddy 1.9 tdi 2005.

Сообщение от Kalyaba

...мажут какой-то дорогой мерсовской смазкой...

Солидолом?
=============
А если точнее, то медной смазкой.
Планочку посмотри на Экзисте.

Кстати, в Экзисте сейчас на свечи бош, нжк, беру, денсо скидки... может кому надо.

;MAY2703, хорошо Вам, "микробунт" и свечи по акции!

Сообщение от MAY2703

Кстати, в Экзисте сейчас на свечи бош, нжк, беру, денсо скидки... может кому надо.

я уже взял
только вчера сам менял и не смог одну выкрутить Как быть подскажите