Тема: Топливный фильтр сроки замены (дизель)

Мы меняли у Вовки на 60 тыс. Меяли сами, так как гарантия кончилась, а с ней и обязаловка.Работы на пол часа.Стоимость рублей 800 что ли. :roll:
Фильтр был прилично забит всякой дрянью.
Еще воспользовавшись тем, что у это фильтра имеется встроенный регулятор давления,, применили его на Сатурне, у которого сдох обратный клапан в баке. авто после такой инжекции ожило.
Тут я кэдик оценила еще большее. За счет встроенного регулятора, - одним гемором меньше - если накрылся, ставишь просто новый фильтр - гениально.

А топливные трубки легко снимаются с фильтра или там какие нибудь защелки стоят?

Да защёлки.Нажмёшь на юбку отвёткой - ларчик и откроется. ;)

Спасибо!

ну с колодками и маслом все понятно. а кто-нибудь имеет опыт замены топливного фильтра и свечей зажигания? сам еще не лазил изучать эту тему на практике, хотелось бы сначала вооружиться опытом "друзей по коню".

Топливный фильтр в яме 5 минут,без на травке 15.Саморезиткрутить удерживающий хомут фильтра,и плоской отвёрткой нажать на юбку шланга перпендикулярно и замок отпустит шланг.Свечи сначала надо хорошо выдуть из колодцев песок.Пускай в сервисе под присмотром.

Сообщение от paschket

Топливный фильтр в яме 5 минут,без на травке 15.Саморезиткрутить удерживающий хомут фильтра,и плоской отвёрткой нажать на юбку шланга перпендикулярно и замок отпустит шланг.Свечи сначала надо хорошо выдуть из колодцев песок.Пускай в сервисе под присмотром.

а где этот фильтр вообще находится?
в свечи и тут попадает песок? там же вроде как все в кожухе.

Фильтор дорогой идёт сразу с регулятором давления.Стоит перед баком по ходу.
А песок в колодцы по любому заскочит.Нужно хорошо продуть всю хрень.

Сообщение от paschket

Фильтор дорогой идёт сразу с регулятором давления.Стоит перед баком по ходу.
А песок в колодцы по любому заскочит.Нужно хорошо продуть всю хрень.

ясно, спасибо на инфо.
стал колебаться - ехать к офам или же масло с фильтром заменить в одном месте, колодки, возушный фильтр и фильтр топлива сам (фильтр салона я уже сам поменял, пара пустяков, как оказалось), а свечи заменить у офа.

сегодня дошли руки поменять топливный фильтр, хотя купил его месяц назад.
приподнял машину, полез, начал смотреть что к чему и озадачился - там стоит вот такой фильтр, как тут -

а я покупал - практически такой же, только у него нет центрального шуцера. есть боковой штуцер и штыречек для правильной установки (на фото он указан красной стрелкой). он - новый фильтр - такой же, как в мануале - на фильтр одевается регулятор давления со штуцером в середине, в комплекте есть прокладка и уплотнительное кольцо.
но вот на старом фильтре, который я так и не решился снять, этот регулятор - он мне показался литым.
у кого есть опыт замены фильтра - подскажите как быть - менять фильтр в магазине или мне правильный фильтр продали и надо переставить регулятор давления со старого фильтра и заменить прокладку и кольцо?