Тема: Кадди после 100 000

Просто маркетинг.

Сообщение от OLECHA

Просто маркетинг.

Какое интересное слово.. Чем плох кастрол, который рекомендуют инженеры ВАГ?

Сообщение от ant 787

Какое интересное слово.. Чем плох кастрол, который рекомендуют инженеры ВАГ?

*w30 слишком слаб на угар... Просто люди купили рекламное место на пробке А инженеры ваг рекомендуют ваг

Сообщение от Hateful

А инженеры ваг рекомендуют ваг

Чего- чего они рекомендуют?

Сообщение от lebang1624

На caddy ставится целая гамма двигателей. Одни проблемные, другие нет.
Большое количество автосервисов абсолютно не представляет, как надо правильно обслуживать двигатель. У них нет времени на изучение этого. Главное количество, а не качество. Простая операция по замене ГРМ на двигателе : вы много видели динамометрический ключ в руках ремонтника, когда затягивают болты столь ответственного механизма или к примеру мимо меток промахнутся. По роду деятельности, я очень часто вижу, что у официальных дилеров работают люди, которые имеют довольно слабое представление об устройстве современного автомобиля, один пафос. Особенно, когда они начинают клиента "простукивать" на предмет квалификации, чтобы у него еще несколько монет из кошелька вытянуть. Дикие цены на услуги, потерянное время и нервы и очень часто повторные визиты с дилеру по старым рекламациям. А он ..... "по ушам ездит".
С подобным обслуживанием двигатель умрет как раз после плановой замены ГРМ или через несколько тыс.км.
Прошу учесть, что это я привел для примера. Как ясно из этого,качество двигателя здесь будет не при чем. И нельзя сказать, что двигатель изношен... Кривые руки - вот проблема.

Примите это без критики, так, наболело, что каждый хочет надурить друг друга, ради денег. Сталкивался с подобным сервисов у официальных дилеров в Москве. Будет настроение, как нибудь напишу....

По кузову согласен.

Сам на распутье, где менять нынче ГРМ. Вроде дилер не подводил ( менял 2 раза, на Джетте и на Кадди) и мастер свой, хороший. ОД объявил 10500 рублей, но ведь за одно и масло надо менять с фильтрами. Время еще есть подумать. А с кузовом, если вовремя делать все недочеты, лет 5-7 ничего криминального не произойдет! Я своего Каддика намою в мае на даче, да еще полирну, так он не хуже нового смотриться, смотреть прияно

Сообщение от ant 787

Чего- чего они рекомендуют?

Вот эту хню... http://catalog.onliner.by/motor_oil/...agen/avsp5w405

143000 пробег на одометре и 100000 примерно скручено , как удалось выяснить при покупке. Из них моих 13000 пока полет нормальный. Общее состояние на отлично для 2010 г.в. После покупки заменил все расходники на всякий случай для себя-ремни , жидкости ,фильтра кроме ремня генератора сказали еще походит. Возможно что-то менять не надо было, но точку отсчета надо же какую-то иметь. Из проблем сдох правый задний амортизатор ,да и левый не очень, но по нашим дорогам это не удивительно. Что делали до меня история умалчивает- не знаю я португальского языка-оттуда была пригнана машина.

Еще бы добавил- когда активно занимался поисками варианта на загон, на том же http://www.mobile.de/ полно объявлений , так вот авто с 300-400 тыс пробега стоят всего лишь на 1000 евро +- дешевле,чем с пробегом 150-200 при прочих равных. То есть это еще вполне себе достойные машинки, да и условия эксплуатации бывают разные - если машина цветочки возила или попугайчиков, то на поляма это еще живая машинка, а если песочек с камушками для аквариумов, то загнанная лошадь. Ну и обслуживание конечно, хотя немцы в большинстве своем делают все необходимое строго по регламенту.

Уважамые владельцы EcoFuel! Подскажите, пожалуйста, в таком вопросе; в моего Кадди пробег 90 000км. Пора менять ремень ГРМ. Пришел в автомагазин, а мне кроме ремня и натяжного ролика настоятельно рекомендуют менять и помпу. Прочитал тему: кто меняет, кто нет. Вопрос: можно как-то продиагностировать ее во время вскрытия? Или лучше не рисковать?... Я на Мондео 300 000км пробежал и ни разу помпу не меня - хоть комплект ГРМ через каждые 60000км.

Сообщение от Prokip

можно как-то продиагностировать

Если только на наличие люфта в подшипнике и на наличие протечек. У меня пробег почти 350 тысяч, помпу не менял.