Судя что машина 2008 года и второе ТО, то отметок нет, может в Росии по другому, но на Украине минимум 1 раз в год надо проходить ТО, т.е. по идеи должно быть ТО 3Сообщение от Dib
Поиск
Судя что машина 2008 года и второе ТО, то отметок нет, может в Росии по другому, но на Украине минимум 1 раз в год надо проходить ТО, т.е. по идеи должно быть ТО 3
Dib он за 3 года 1 раз был на ТО,по любому просрочил.У нас же минимум раз в год не зависимо от пробега.
Я бы просто поменял масло у дилера, заодно если какие проблемы сервис подскажет, а решение уже принимать самому. Плюс сам поменял бы за 3 минуты воздушный фильтр.
Сегодня купил расходники :
фильтр воздушный GOODWILL AG261 366-00
фильтр маслянный VAG 06A 115 561B 339-00
Масло с заменой стоит 2000-00.
Куда бы еще потратить 14295рублей???
Машина 2008 г.в. брал в 2009г., проходил одно ТО у официалов в 15000 км., уложился в 5000р., со всеми отметками все дела, сказали как будет 30000 км. пробега приезжай на следующее ТО, в этот раз уже 17000, если все страховки пособрать, машинка золотая получается, хотя сервисную книжку потртить не хочется.
Про то, что раз в год надо проходить ТО, думаю развод полнейший, салоны от таких ТО денег больше зарабатывают, чем от продаж авто,наверно поэтому и обязывают приезжать на ТО.
В нормальных салонах такие требования связаны с гарантией на авто, как только с гарантии слетает машина, им по барабану какой пробег ,когда ты приедишь и какое ТО будешь делать.
Замена масла раз в год !!!Даже если не ездить!!!
Я вот тоже про это на днях услышал от одного знакомого, ему сказали на станции даже если не выездил розришонное количество км. всё равно надо менять по истечению года, почему, розьясните?
Причин много, одна из них - срок годности современного синтетического масла год, даже если оно стоит в канистре на полке, потом остальные жидкости тоже требуют проверки. А как вы хотите, пару лет постоять в гараже а потом что то предъявить по гарантии, основная причина в том что производитель хочет раз в год видеть машину до истечения гарантийного срока.
Я вот тоже про это на днях услышал от одного знакомого, ему сказали на станции даже если не выездил розришонное количество км. всё равно надо менять по истечению года, почему, розьясните?
Причин много, одна из них - срок годности современного синтетического масла год, даже если оно стоит в канистре на полке, потом остальные жидкости тоже требуют проверки. А как вы хотите, пару лет постоять в гараже а потом что то предъявить по гарантии, основная причина в том что производитель хочет раз в год видеть машину до истечения гарантийного срока.
Я вот тоже про это на днях услышал от одного знакомого, ему сказали на станции даже если не выездил розришонное количество км. всё равно надо менять по истечению года, почему, розьясните?
Ясно, я когда меняю масло никогда раньше не смотрел на канистру, есть ли там срок годности, всегда думал что с химией ничего не сделаеться.
Или в канистре оно может стоять сколько угодно, а год это когда в авто зальём?
И на канистре есть срок.Масло имеет кучу присадок которые при контакте с кислородом,металлом и водой начинают окислятся и разлагаться.
Прошел ТО сегодня, автосервис на Полярной 37, 4 чистых бокса,очереди небыло, ребята все русские, запчасти оригинальные, есть в наличии. 2 часа времени и 9450 р., 4600 из них фильтра, масла, свечи. Правда счетчик не смогли скинуть.
Ваши права
Ответить с цитированием