Вырывает крышку масляного фильтра.

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой в VW Caddy Maxi tdi 2008 года: не делал замену масла долгое время, по причине нехватки времени и денег, в конце у меня вырвало крышку маслянного фильтра. После замены масла и самого фильтра крышку продолжает вырывать. Затягиваение с большим усилием, герметики (пробовал даже на резьбовой посадить), фум лента и другое результатов не дает, крышку постоянно вырывает (не раскручивает а именно вырывает, как пробку из-под шампанского). Никто не сталкивался с такой проблемов и в чем может быть дело? Маслянная система вроде как не засорена, так как масло уходит из фильтра без проблем.

Сколько тыщ на одном масле накатал?Ездил с новья,пока крышку не сорвало?

Картерные газы

Сообщение от Прохожий

Картерные газы

У моего знакомого случилась беда-раззорился,кругом долги ,от крупнейшей фирмы остался только форд-транзит,обслуживать было не на что ,даже на замену масла не было денех.Проездил он тыщ 50000....

Как то ребята из сервиса рассказывали что притащили к ним классику с заклинившим мотором(после вскрытия стало ясно) ,на приборке было под 70 000.У владельца(какого то студента аля отличника) поинтересовались какое масло он заливал.Ответ их поверг в шок "- ни какого,как купил в магазине новую машину,так и ездил,а разве надо,там же на заводе всё заливают......"Занавес.

Tachikoma С такой проблемой сходите на msk.ru ,должны дельный совет дать.

Сколько переездил на одном масле сказать точно сейчас не могу. Не картерные газы Проблема может быть в засорившейся системе я думаю, либо из-за нового фильтра - который может плохо пропускать масло (расказывали что был случай такой, что фильтр плохо пропускал). Я склоняюсь что происходит сильное повышение давления из-за засорившейся маслянной системы, но как определить где именно?

Думаю в таком раскладе без вскрытия и промывки не получится.У знакомого срывало пару фильтров,но после смены масла,и как оказалось - на партии фильтров не работал перепускной клапан.
Кстати у Вас с ним как?

я лично ничего кроме забитой системы вентиляции картерных газов и предположить не могу, давление масла уж точно не при чём. В процессе работы на холостом ходу маслозаливную крышку открывать не пробовали ?

Сообщение от vitam2140

я лично ничего кроме забитой системы вентиляции картерных газов и предположить не могу, давление масла уж точно не при чём.

Тоже соглашусь:при снижении-увеличении давления масла загориться масленка. Скорее ТС повезло и двигатель исправен,вентиляцию восстановить не проблема...