Аккумулятор на кадди

Такую штука вычитал:
Современные системы генераторов под названием Smart Charge управляются
PCM. PCM рассчитывает требуемый ток возбуждающего поля в соответствии с
частотой вращения коленчатого вала двигателя, температурой окружающей среды
(электролита аккумулятора), текущими потребностями, запросом на мощность
двигателя и состоянием аккумуляторной батареи. Выходной сигнал от PCM
усиливается транзистором в генераторе и управляет полем возбуждения.
Так называется:
Учебное руководство
Основы электрооборудования
Нашел тут:
http://vwts.ru/
Ссылка скачать эта вроде:
http://vwts.ru/electro/el_osnovy_rus.pdf
А тут я не бельмеса:
http://jimbutterworth.co.uk/5smartchargesystem.pdf
У нас же есть народ к дилеру катающиеся! Может кто-нибудь поднимет перед ними вопрос - надо ли "прописывать АКБ", "с какого года" и "как это робит"...
http://vwts.ru/pps/pps_504_akkum_battery_rus.pdf
Во как оказывается:

Сегодня снял свой АКБ на профилактическую зарядку\подзарядку. нашел паспорт заводской и дополнительный гарантийный талон магазина. очень интересная информация по гарантии магазина, "Дели на два" . с чего сделал вывод такой, завод дает гарантию 36 месяцев, а магазин 18 месяцев при прохождение ТО. ТО делается так идешь в сервисный центр или едешь на друге или на такси, можно и на общественном транспорте. оставляешь АКБ и сервис делает ТО, за деньги естественно. то есть к исходу заводской гарантии Ваш бюджет потраченный на покупку АКБ+ТО=2АКБ или более.
это всё шутки были.
Но есть и полезная информация, чем лучше АКБ тем больше гарантия, то есть при покупке следующего АКБ можно воспользоваться таблицей с буклета.

Я, одно время, покупал аккумуляторы на рынке у одного и того же продавца, он давал гарантию год-два(не помню), но с условием прохождение осмотра раз в пол года. Приехал, он делает замеры аккумулятора и генератора, ставит отметку в гарантийном и алга. Я раз приехал на одной машине отметил, приехал на другой машине отметил, он говорит, за всю историю работы я единственный кто это сделал и когда у меня крякнулся аккумулятор, через недели две после окончания гарантийки, то он «закрыл глаза» на эти 2 недели и поменял мне аккумулятор.

Уважаемый kyr191. Прочитал простой рецепт десульфатации. https://sdelaysam-svoimirukami.ru/44...voy-sodoy.html
Знаю что не всему можно верить в инете, неужели так просто можно восстановить акб?

Даже не знаю что сказать...
По мне так бред полнейший.
Давно всем известно, что акб не надо переворачивать - возможно замыкание пластин.
А тут бодро сливаем, заливаем.
Использовать старый электролит, предварительно его отфильтровав...ну что за бред? Он новый- то стоит копейки.
Заливать щелочью банки с пластинами с кислотой... Ну тут без комментариев.
И еще стоит ли заниматься фигней, достаточно опасной для одежды, глаз и кожи, если акб свой срок отходил и который новый то стоит 4 круб...

Вообще в инете много безумных видео.
Одно время меня остро интересовал вопрос зарядки акб больших при помощи сварочного инвертора.
Если бы я последовал советам этих чудаков, то уже не писал бы посты...

Сообщение от Oleg16

Уважаемый kyr191

Их шиновысочество и аккумовеличество Владимиром Валерьевичем величают. Так в профиле прописано. Партийная кличка ВВ.

Валерьич, ловко я прогнулся? Ты мне должен.

Прогиб засчитан...но меня гложут смутные сомнения )))
Вот чуЙствую где то засаду от ТН.

По алкашке вдарит накануне праздников. Предварительно усыпив бдительность неожиданным реверансом. Он - товарищ железобетонный.

Казалось бы, при чём тут Лу... тьфу, при чём тут аккумулятор на Кэдди?

Ну, попробую вернуть в русло.
Помните, кто-нибудь мои жалобы на горящие пиктограмме
пару секунд после пуска?
С новым аккумулятором год+ ни разу не было намёка даже.
Плановая внешняя зарядка намечена на после НГ.