Аккумулятор на кадди

Сообщение от Megatrans

Какой емкости стоят аккумы с завода на каддиках?

На моём VW Caddy 2,0 SDI 2009 стоял заводской: 5K0915105E 61Ah/пусковой:540A(- +)EUR размер-(L242 W175 H190)
В 2015году приказал долго жить. Максимальный, какой только получилось поставить вписываясь в размеры, так это:
VARTA код:563400061 63Ah/ пусковой:610A (- +)EUR размер-(L242 W175 H190).
Справляется нормально и на душе при больших морозах спокойно, ведь для дизеля важен пусковой ток, а он уже в АКБ не 540, а 610А.

Стоит 75 а*ч на двигле 1.4.
Так я вааще спокоен )))
Про пусковой ток писать не буду....
А так то маловато у вас ходил родной акб....

Сосед по гаражу прикупил себе недавно гелиевый аккум, убеждает что это сейчас самые лучшие (по крайней мере ему в магазине так сказали)), а на форумах что то о них не очень то лестные отзывы.

Bali, сосед по гаражу купил? Ну и флаг ему в руки, пускай пользуется. Сколько владельцев - столько мнений.

Не. Самый лучший - серебряный. Стояли раньше на военной технике и спецтехнике. Правда не достать их было....- бухгалтерия на английский флаг порвала бы - учет драгметалла....было такое...
А по поводу гелиевого акб - да хороший акб, если есть лебедка или могучий саб...
А так....ну ежели бабла полно - то флаг в руки...

Bali, Он на не нужен... Вы же не штурмуете 45% подъёмы, стало быть электролит не плещется, да, тем более не надо закручивать свинец в спираль... Всё это сугубо специализировано. Да, чтоб не плодить дальнейшие вопросы, забудьте о AGM, если конечно нет системы start-stop. Купите аккум знатной фирмы, посмотрите дату выпуска, нагрузите вилкой.... и почитайте ветку, у нас есть спецЫ, которые не дадут облажаться.

Начал я уже поглядывать на новые аккумуляторы. Сердечко начинает шалить.

deda88, Пора бы уже новый, сколько можно воскрешением заниматься... Не каждые же 10 тык его менять, купи и забудь на пяток лет, Если машину не надумал менять...

Сообщение от barxan

Bali, Он на не нужен... Вы же не штурмуете 45% подъёмы, стало быть электролит не плещется, да, тем более не надо закручивать свинец в спираль... Всё это сугубо специализировано. Да, чтоб не плодить дальнейшие вопросы, забудьте о AGM, если конечно нет системы start-stop. Купите аккум знатной фирмы, посмотрите дату выпуска, нагрузите вилкой.... и почитайте ветку, у нас есть спецЫ, которые не дадут облажаться.

Спасибо за ответ, а то он мне весь мозг проел. Видать понял потом, или подсказал кто, что он лоханулся, а теперь чтоб не скучно было одному и меня решил впрудить

barxan, Машину менять не планирую. "Такая лошадка нужна самому" (с) .
К зиме, а может и раньше, у меня точно будет новый аккумулятор. А этим буду лодку качать...