Тема: Решение проблем с соляркой зимой.

Сообщение от Саня

Включаешь зажигание выход сразу стает теплым. Не знаю, станут ли они на наши кадди?

А можно егго сфоткать ? посмотреть как он установлен, как управляется ? У нас очень мало места в районе топливного фильтра, поэтому особо не размахнешься

Сообщение от BoyK

Владимир С,
постораюсь узнать об этом проточном подогревателе,

Буду ждать информацию , надеюсь что он не самопальный ? ))

Сообщение от paschket

Я на ТНК уже давно не ездок. "Голова" одна, думаю качество идентично везде.

Спорить не буду, но три зимы заправляюсь на ТНК, антигели не использую, проблем никаких, двое знакомых "замерзли" после Лукойла и Формулы

Сообщение от Прораб

Спорить не буду, но три зимы заправляюсь на ТНК, антигели не использую, проблем никаких, двое знакомых "замерзли" после Лукойла и Формулы

В отличии от НФ, Ваш ТНВД дробит и разогревает парафин на пути к форсункам и заморозить этот мотор на ходу почти не возможно, он будет чихать , кашлять, но довезёт, НФ может замёрзнуть на ходу - факт.

Сообщение от paschket

Владимир С, Я на ТНК уже давно не ездок. "Голова" одна, думаю качество идентично везде.

Согласен! У меня и всех знакомых пока нет к ним доверия.

кому интересно почитать о проточном подогревателе и не только о нем => http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pp.php

Заправился на WOG ... Пока оператор выбивал чек поинтересовался чей у них дизель и каким ЕВРО-стандартам отвечает. Сказали что Белорусский и ЕВРО-5 То что Беларусский я знал, а вот ЕВРО-5 меня высадило .. Спрашиваю, а чего так дешево и есть ли сертификаты... Ответ: сертификаты есть, вон лежат в углу потребителя.... а почему так дешево и сами не знают.... Жаль не было времени проверять сертификат, торопился засветло доехать до дачи. Дорога у нас с "подарками" глубиной в 20-30 см .... Если влететь, то кирдык будет
Ни кто не в курсе, у них действительно дизель ЕВРО-5 или "без лоха и жизнь плоха"? Стоит 9,90 за литр... Он у них Mustang'он кличится

Сообщение от Космоболец

Заправился на WOG ... Пока оператор выбивал чек поинтересовался чей у них дизель и каким ЕВРО-стандартам отвечает. Сказали что Белорусский и ЕВРО-5 То что Беларусский я знал, а вот ЕВРО-5 меня высадило .. Спрашиваю, а чего так дешево и есть ли сертификаты... Ответ: сертификаты есть, вон лежат в углу потребителя.... а почему так дешево и сами не знают.... Жаль не было времени проверять сертификат, торопился засветло доехать до дачи. Дорога у нас с "подарками" глубиной в 20-30 см .... Если влететь, то кирдык будет
Ни кто не в курсе, у них действительно дизель ЕВРО-5 или "без лоха и жизнь плоха"? Стоит 9,90 за литр... Он у них Mustang'он кличится

Заправлялся и ни Shell, и на WOG, и на ОККО...скажу так, бывает соляра аж подрывает авто...а бывает, тупит безбожно...что на WOG-е = может и белорусская соляра, но проблема в том, что он к ним с России попадает, а те что-то хорошее фиг продадут...поэтому присадки и вытаскивают к оптимальному цетановому числу..

я заливаю экто дизель на Лукойл. Доволен! По сравнению с простым дизелем - намного лучше, меньше двигателем колбасит и тяга лучше.

На ОККО заправляюсь Дизель-пульс. Хоть цена больше, но и расход при этом меньше. Тоже говорят белорусская солярка. По ощущениям очень даже ничего!
ЗЫ. А зимой ничего не добавляю, просто стараюсь брать хорошую и при этом должно оставаться не менее 1/4 бака на ночь.

причем здесь присадки ,у нас свои нпз,и солярка на экспорт достойная!