Поперечины багажника ( НЕ оригинал)

Носом в низ однозначно , обтекаемость это понятно , просто где то турков парафинили конкретно не помню где , пока все в ажуре отпишусь после первой поездки с мат частью ...Фото покажу по факту , думаю выдежит , ну если не душить 150-170 ...., да и мой SDI на это не способен
Если кого то интересует чисто внешний вид , хочу сказать смотриться зачетно , да можно и без поперечин если не нужны ...

Кстати, я тут снял багажник - мне на каждый день не нужен. Атлант, после поездки разболтался слегка, но заметно только в снятом виде - когда на машине все пучком, в след. буду ставить - протяну его весь еще раз.

Зашел почитать про багажники.
Сам хочу купить себе багажник,родной дорого слишком,но хочу чтоб и встал нормально и вид хороший был.
Заметил,Атлантовские тут обсуждаются.Вроде неплохие,да???????
Я просто на сайт наткнулся и нашел вот эти: http://www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=291
Как они????Кто-нибудь об этих знает?Что можете подсказать?

Сообщение от perspektivny

штатный стоит 12000 минимум, туле в спортивных магазинах 10000...все остальное представленное здесь извините для жигулей....штатный для мондео купил у дилера за 6000

Что-то тема заглохла. Думаю себе прикупить поперечины. Что за "штатный для мондео"? Есть ли нормальное решение и внешне и по прочности для штатного крепления в Caddy до 200у.е.?

Сообщение от Shurik07

200у.е.?

За эти деньги спокойно можно THULE себе поставить.

Сообщение от Usike

За эти деньги спокойно можно THULE себе поставить.

Так можно код, ссылку, че за они?!

Ну не знаю по поводу кода, есть у него или нет. А в любом поисковике забей багажник THULE и даст кучу ссылок в т.ч. в Минске. (http://taurusavto.at.tut.by/bag.html), крепеж посадочных если нет релингов лучше брать как продавал наш одноклубник http://www.caddy-club.ru/f/baraholka...-kryshu-thule/ (как по мне надежнее против вора чем на релингах с торцевым замком), ну а если есть релинги, нужно подбирать "киты" - резинки под сами карабины багажника. Себе под свои подбирал не зная с какой машины релинги методом тыка и в итоге взял максимально близкие по форме и немного подрезал для плотной посадки. Палки как по мне лучше взять не менее 1200 мм - удобно для широких грузов. Ну и при выборе можно взять палки обычные т.е. прямоугольные или аэродинамические, которые вродь не свистят на скорости. хотя и обычные у меня на 160 км/ч не свистят. Ну как? Что еще интересует?

Usike, спасибо. Я просто думал есть конкретная модель под наш крепеж, а получается просто как бы фирма хорошая и из нее можно подобрать?! И спасибо за ссылку в Минске, буду надеятся что до 200 у.е. у нас можно найти будет

Пожалуйста. Первый раз себе заказал на реношку с монтажом за 200 у.е., после смены авто решил сам купить и собрать. В итоге ничего сложного и 50 у.е. экономии.

Поставил себе турецкие алюминиевые релинги от T5. В итоге получилось неплохо (фото попозже добавлю), но пришлось погеморится с крепежом, да и вблизи заметны огрехи крепления, но по другому не получается, все таки они на прямую крышу придуманы, а у Кадди есть изгиб. Кроме того, что почти в 2 раза укоротить надо было, так среднюю колодку по толщине спилить пришлось на половину. Задние крепления пока что по колхозному на саморез прикрутил, попозже просверлю отверстие , прикручу на болт. Цена вопроса 150$.