Тема: Система контроля давления в шинах "SET!"

mik1800965, такая же бяка вылазила постоянно в морозы. Забить.

Сообщение от wertyh

Датчика нет как такового. Давление определяется косвенным методом через АБС. Нужно после того как накачали все колёса, произвести запоминание значений. Через БК это сделать можно

Как именно через БК путём нажатия и удерживания кнопки на консоли около рычага?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 666

mik1800965, такая же бяка вылазила постоянно в морозы. Забить.

Почему она иногда не сбрасываешься у вас то же так было?

mik1800965, Смотря какая приборка. У меня МФА+, там на экране в пункте есть прям установка. Если не МФА+,то так не подскажу.

wertyh, если на приборке пункта нет - то над\под пепельницей есть кнопка со спущеной шиной...
Даже на четвертых Кадосах есть с кнопкой - видел.
У вас наверное кнопка... сбрасывается так же как и с приборкой - ! только в стоячем положении(выключенная передача(вдруг у вас дсг появилась)) - нажать кнопку и держать пока не пропадет значек

Мля, я этой темой болею 4 день... Датчики и диагностическое оборудование по нему.... Глаза красные и опухшие... Если датчики не привязаны к абс ( физ. Изделия - могу законсультировать до слез....)
Жаба давит выкинуть 500 енотов для покупки оборудования по программированию и считыванию инфы с датчиков... Но, сцуко я с ней борюсь...

kyr191, Чот мне кажется что, в этом случае жаба все таки хорошее существо)))

Согласен... Собираю статистику.
50% современных авто самообучающиеся....
Ждать косяков коллег - шиномонтажников по слому штатных датчиков - глупо...

Сообщение от 666

kyr191, Чот мне кажется что, в этом случае жаба все таки хорошее существо)))

И выглядит эротично.

Мужчины, я так понимаю существует два вида датчиков контроля давления шин? Первый, именно датчики, которые стоят внутри диска(у меня где-то валяется оригинал), и второй вариант, прописка по показаниям датчиков АБС, правильно я понимаю?

Я так думаю, что неправильно.... Ибо встречал авто у которых физ устройства в колесе нет, а значок тпмс на панели имеется и успешно система работает ( с абс завязано)
Датчики давления активировались раньше методом спускания и накачки колеса либо поднесением кольцевого магнита к датчику.
Сейчас все гораздо проще - покупаем оригинальный датчик, ставим его на место , надо только прописать его в эбу. Тут 2 пути - либо к официалам, либо на али купить приблуду
за 600 руб и жить спокойно дальше.
Есть еще один хитрый путь ( китайцы как всегда впереди планеты всей)
пойти к дяде васе в гараж и он за цену раза в 3 меньшую, чем у оффов сделает тебе процедуру привязки либо пропишет!!!!! Новый датчик из болванки, которые китайцы выпускают по ценам более демократичным ,чем оригинальные. Причем ай ди прописать можно старый, взятый из эбу, а можно привязать новый.
Ну а на современных авто все еще проще - сами коннектятся с оригинальными датчиками. Надо только проехать около 60 км.