Установка ДХО (дневные ходовые огни), отчет.

Сообщение от Евгений

являются! ближний свет фар или ДХО,У НАС ТАК... а у меня знакомый в Сумах,так тот в шоке )))до сих пор !!! как можно и зачем так нужно включать ближний свет фар)))) объяснил,рассказал))) а он все равно не понимает )))))

А по Вашему закону сзади габариты не нужны? Можно ДХО поставить вот такие и штрафа не будет?

За границей запрещено включать противотуманки и всякие габариты ниже основного света, если нет тумана или плохой видимости, и всякие вот-такие самопальные ДХО. Все ездят только на ближнем свете, и никаких самопалов. И все довольны и никаких споров и проблем.
Только дальнобойщикам почему-то всё разрешено: ездют как ёлки новогодние.

Сообщение от Shansss

А по Вашему закону сзади габариты не нужны? Можно ДХО поставить вот такие и штрафа не будет?

Не будет штрафов.Главное-обозначить спереди.

Сообщение от Shansss

А по Вашему закону сзади габариты не нужны? Можно ДХО поставить вот такие и штрафа не будет?

днем они для того чтобы видно машину было из далека и допускается без габаритных огней

Сообщение от kalus-v

Только дальнобойщикам почему-то всё разрешено: ездют как ёлки новогодние.

зато их видно очень хорошо)свет играет большую роль в нашей жизни!...... я с 1996 года катаюсь и всегда с ближним светом.

Хотелось бы напомнить, что украинские ПДД не предусматривают использование в дорожном движении дневных ходовых огней и любого дополнительного освещения, кроме противотуманок и фар-искателей (для спецтранспорта).





Действующая редакция.

19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНІШНІМИ СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ

19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої:

а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;

б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари або ліхтарі;

в) на причепах та транспортних засобах, що буксируються, - габаритні ліхтарі.

Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.

+

19.5. Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг - лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

+

19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання службових завдань, вживши заходів для того, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху.

+

31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ

...

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

б) порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Примітки:

1. Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби - двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.

2. Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400-1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.

3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).

4. На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150-1400 мм від поверхні дороги;

В то же время, осветительные приборы, которые на современных авто позиционируются как противотуманки, в подавляющем большинстве случае таковыми не являются. В первую очередь, из-за формы светового пучка.

В тоже время, таки фонари не являются Дневными Ходовыми Огнями (ДХО), т.к. главное требование к ДХО - автоматическое отключение при включении фар головного света (ближнего или дальнего)

vilen, 100%
На днях будет схема ПРАВИЛЬНОГО плавного вкулючения ПТФ (ШИМ управление)!
А автоматом гасить ДХО - плёвое дело!
Вопрос в релюшке то...фигня вопрос!

Алгоритм вижу в следующем.
Машина заведена – автоматом ДХО включились.
Появилось питание на ближнем – ДХО отрубились.
ПТФ через отдельную кнопку под управлением ШИМ – т.е.
питание на ПТФ подали – они (около 2 сек) плавно включились.
Заводить включение по шине вага… нет уж… лучше я на велосипеде…
Это и шить надо и ручку света другую.

vilen, ну что подключил ДХО и куда? Скинь ссылку магазина где брал за 80 грн и какой там размер?