Тема: Установка ДХО (дневные ходовые огни), отчет.

Сообщение от Tolstuy

К ближнему или габаритам, в теме все описано

Я такое прочитал, но куда именно к ближнему или габаритам?
К любому проводу? Клампочке самой или куда именно?

Сообщение от Yuran

Я такое прочитал, но куда именно

Например вот тут: http://www.caddy-club.ru/f/dopy/3701...dovye-ogni/p23

ребята подскажите кто знает...
если в дхо есть функция отключения при включении ближнего(есть белый проводок) значит реле не нужно?

Сообщение от dimik972

ребята подскажите кто знает...
если в дхо есть функция отключения при включении ближнего(есть белый проводок) значит реле не нужно?

Не надо.

Спасибо

Еще вопрос...вчера поставил,подключил,но в момент завода дхо мигают
Можно как то сделать или подключить по другому чтоб не мигало или включались после заводки движка?
Подключено к одному из плюсов в коробке предохранителей в моторном отсеке,где плюс появляется сразу после включения зажигания
Спасибо

Если не в контакте дело, то скорее особенность данных ДХО, или пробовать потыкать в другой "+". Пусть мигают, оригинально.

Никто не рассматривал вариант установки блока управления ДХО (актуально для фар Н1/Н7)? По моему, очень недурственно-получаем ходовые огни, в стиле америкосов, нет никакого видимого колхоза с диодами, минимум вмешательства в электрику.

Автоматически включает лампы дальнего света на 30% их мощности. За счет специфики направления луча и невысокой мощности свечения авто становится заметным издалека и при этом не слепит встречных водителей. Срок службы лампы при таком свечении (диммировании) значительно увеличивается.

- активизируется автоматически с запуском двигателя;

- при постановке авто на стояночный тормоз ДХО отключаются;

- при включении габаритов или ближнего/дальнего света ДХО отключаются;

- полностью сохранена работа штатного света;

- подключение происходит всего тремя проводами прямо в блоке предохранителей (без учета провода на концевик стояночного тормоза (подключать не обязательно);

- активация автоматического режима ДХО (зима-лето) происходит троекратным морганием габаритами.

Применяется в цепи головного света с лампами накаливания.

Не выглядит оригинально :-)
Больше похоже на скачки напряжения во время заводки и это не очень хорошо для ледов думаю

Сообщение от max_mad

Никто не рассматривал вариант установки блока управления ДХО (актуально для фар Н1/Н7)? По моему, очень недурственно-получаем ходовые огни, в стиле америкосов, нет никакого видимого колхоза с диодами, минимум вмешательства в электрику.

Вам это зачем в рестайловой машине? Всего-то поездка к официалам и активирование ДХО через ЭБУ. Цена вопроса около 10$.