67понравилось Коллега,даже не верю что Вы пошли на то,чтобы просверлить "дырку" в крыше...это как сделать обрезание(обратной дороги нет),в принципе ничего страшного нет,но....Вы скорее всего обклеите салон,и последняя гайка окажется под велюром....Мне как-то пришлось снимать такой багажник...когда я резал велюр-слезы катились от жалости,продумайте этот вариант...Как говорится;-"Береженного,бог-бережет,сказала монашка одевая презерватив на свечку".
красота требует жертв, а если это пригодится в будущем - то тут вариантов 0. Лично я бы не решился сверлить крышу, но Тарас все сделал правильно, думаю у него проблем не будет.
saxon, гайка закрывается потолком, так что ни чего резать не прийдеться.... А автовелюр-р-р-р .... Да я пока в раздумьях, нужен он мне или нет
То, что Тарас "все рассчитал"-в этом сомнений нет,просто сам бьюсь в истерике...в четверг ехать на Тарханкут,(я сёрфер),доска серфовая 2.5 м в длину,есть перемычки ТУЛА,но это межцентровое расстояние в 70 см.-настораживает...а крышу сверлить под релинги,рука не подымается...Сори,если нафлудил.Сообщение от NAZ
Для saxon, была на форуме тема о перевозе грузов в салоне под потолком, посмотри.
Для Космоболец, в заднем крепеже можно использовать толстую шайбу, она плотно входит между крышей и усилителем, а дальше крутить шайбу с гайкой. Так себе делал.
Главное что получил кайф от своей модернизации Кадыла
Вот мои рилинги от опель омега
Читайте выше про установку!
Себе тоже-бы хотел поставить релинги, но: либо красиво - либо дорого. А иногда необходимо везти то, что не влезает внутрь!!!
Начитавшись и насмотревшись решил сделать сам, вот что вышло:
ну а че..нормально..когда надо перевзти не до красоты, лиш бы прочная конструкция была!
О! Хочу! С чего делал? Расскажи плиз..
Ваши права
