Вебасто: Эксплуатация, неисправности, доработка

sank74, у меня такие же ошибки в памяти компа машины...малость напрягает такая защита...но куда деваться-то.

Сообщение от sank74

Статистики нет. Ошибки: недостаточное кол-во топлива в баке и мало тока в батарейке.Поеду на сервис,пока не потеплело

Ну если вылазят такие ошибки, то моя версия не при чем.
Нужно менять батарейку (ну или заряжать, или не доводить до разряженного состояния) и не ездить на красной лампочке. Даже чуть-чуть.

Виталий,так от куда же она будет(красная лампочка)? Не видел такой ни разу и бак стараюсь держать полный!

sank74, как я понял, если долго играться шнурком диагностики, просаживается напряжения и начинается...
а насчет лампочки...я ехал по городу, загорелась лампочка ( температура 90 была), поехал заправился, на утро заводить = все нормально...

VWDRIVER, ни каких шнурков и лампочек не видел мой автомобиль!

sank74, музейный экспонат ... тогда те ошибки = большая странность..

Вот и поеду изучать во второй раз

У меня часто загораеться лампочка.магу ездить в претык.а потом заправиться.

Вот она тебе и запишет, что достигнут нижний предел уровня топлива.
Вебаста может откл. когда откроете лючок бака на заправке.
============================
Поясняю по предыдущим страницам.

Для разблокировки Вебасты нужно зайти в Адаптацию. Выбрать 42 канал, прописать "1", сохранить. После этого можно стереть ошибки и запустить Вебасту.

В случае неисправности насоса ОЖ можно выйти из "пикантной" ситуации следующим образом. Не снимая насос войти в Блок 18(Вебаста), далее в Адаптацию(10). Затем в канале 06 заменить "1" на "0". Разблокируем отопитель. Таким образом Вебаста сможет запускаться, а роль насоса ОЖ будет играть помпа движка. Делал - работает.

С помощью "шнурка" можно проверить работу исполнительных элементов: насоса ОЖ, вентилятора, свечи накала с датчиком пламени, топливного насоса, клапана N279. Также, принудительно запустить Вебасту, блок 18, затем 04, в канале набираем 011 и жмем кнопку: "On". Вебаста запускается.

Все делал, все работает.

С уважением, Сергей.

Про восстановление "родного" насоса ОЖ. Чел оказалсы "упертым" и "настырным" (в самом хорошем смысле), решил отремонтировать насос. Таки ему это удалось. Были выложены фото. Кто-то посчитал затею слишком "муторной". Но, моё мнение молодец! Уважаю "рукастых" людей.

miki_ua, насос ОЖ является бессколлекторным. Никаких щеток там нет. Якорем является магнит. Если неиправен насос, то лучше менять на такой же бессколлекторный(Bosch,Bühler или Pierburg). Желательно подобрать по расположению патрубков. Если такого не получается(патрубки разнонаправлены), то воспользоваться услугой "колхоз".