Тема: Обязательное дополнительное оборудование

1,2 нормальный движок. Почитайте профильные форумы фольсвагена и шкоды. Основная проблема - некачественный и/или 92 бензин. Нужен только 95 (или 98). Иначе детонация и все. Учитывая количество выпущенных авто с таким двигателем, и количество отписавшихся, у которых проблемы (хотя обычно у кого все хорошо, практически не пишут), то можно (нужно) брать. Читайте (внимательно, с учетом других сообщений писателей - в смысле адекватных), и желательно тех, у кого движок это действительно есть, а не тех, кто видел, слышал и рядышком стоял.
Это не в оправдание своего выбора. Это в подтверждение.
Если считаете холодным, берите с РТС.
В остальном хороший, современный движок, требующий нормального отношения и бензина. ИМХО.

Сообщение от mig25b

В остальном хороший, современный движок, требующий нормального отношения и бензина. ИМХО.

Может оно и так при соблюдении этих 2 пунктов,но он не для такой машины как Кадди,с его массой(тем более при загрузке) и лобовым сопротивлением.Я когда выбирал четко понимал что для ТАКОГО авто нужен экономичный и тяговитый двиг,т.е дизель, хотя Каддик у меня тоже первая машина с таким движком и некоторые опасения были. Выбор был сделан в пользу более бедной комплектации и более дорогого движка,о чем ни капли не жалею. ИМХО Правильный мотор-это основное.

1.2 покупают в большинстве из за цены и потому, что всегда есть в наличии или на центральном складе.Дизельные двигатели везут только под заказ,а наш народ ждать не привык.

1.2 продвигают дилеры из за того что на нем можно больше заработать. Они таможню в кубиках платят)) Дизельные моторы по квотам.

Самого основного нет в Раше для этого мотора - топлива.

Да небось ВАГ наштамповал эти моторы на др авто, пошли отказы и он решил их комерсам зззбагрить!

Если ставить TSI на Каддик то хотя бы 1.4. Для Макси нормально 1.8 .И дело не в лошадях,которые можно выдавить при 4000-5000, а в крутящем моменте на средних оборотах,что важно особенно для комерческих авто типа Кадди при их условиях эксплуатации.

Я свой Каддик 8 месяцев ждал!!! В сентябре 2007-предоплата и заказ-самый мощный движок(на то время1,9-77кв),ну а на опции самое необходимое,на сколько денег хватило, ну а машину забрал аж 4 июня 2008года. Зато сколько радости было!!! Сейчас, наверное, не так.

Сообщение от stasito

Если ставить TSI на Каддик то хотя бы 1.4. Для Макси нормально 1.8 .И дело не в лошадях,которые можно выдавить при 4000-5000, а в крутящем моменте на средних оборотах,что важно особенно для комерческих авто типа Кадди при их условиях эксплуатации.

Как раз крутящий момент там очень даже ничего - это же турбодвигатель (получше, чем на прошлых 1,4 и 1,6 бензин).

Cкажите, а стоят ли штатно подкрылки? И, если нет, то насколько необходима их установка?

Штатно подкрылки и пластиковая пылегрязезащита моторного отсека