Защита двигателя

Сообщение от BBWB

движок как в термосе

Это предусмотрено заводом - изготовителем. Также думаю про воду и грязь которые залетают ты под броню, больше всего этого боится ремень гены и эл. рулевая.
Попробую броню по максимуму подогнать, есть из чего резать, только бы немного погоды

Сообщение от VWDRIVER

BBWB, наш поддон разбивают только так и на ура...поэтому лучше металическая...а пыльник...у меня на прошлой машине со временем от масла и грязи/воды , его начало выламывать в разные стороны...как пыльник он хорош...но в Европе...

Так то ж поди пластиковый, с специальными кубиками и щелями изнутри для сбора всякого шлама.

Сообщение от BBWB

Так то ж поди пластиковый, с специальными кубиками и щелями изнутри для сбора всякого шлама.

То еще было на пассате...она у меня была вся исцарапана...поэтому я за металическую...хотя у меня машина уже 3,5 месяца, а я ее еще не купил

Сообщение от VWDRIVER

То еще было на пассате...она у меня была вся исцарапана...поэтому я за металическую...хотя у меня машина уже 3,5 месяца, а я ее еще не купил

Броню думаю проще делать, был бы металл. Там все прямоугольное, можно болгаркой, ну и немножко повозиться с креплением, чертежи тут есть.
Я вот пробовал болгаркой, не пошло, пришлось ножницами большими, до волдырей (не жестянка ведь) и зубилом, всякие загогулины вырезать.

Сообщение от Маклай

Так там что - камень был?

Нет, был заяц.Наверно ослепил бедного зайца я и встречная машина. скорость была где-то 120 и удар был хороший. Потом остановился, на защите большое пятно с частицами шерсти.

Я себе поставил защиту из стекловолокна, подогнал друг, и мое мнение что лучше родная пластиковая или стекловолокно, которое в случае "беды лобовой" пустит двигатель вниз а не в салон. И за два года эксплуатации (60 тыс. км) были сюрпризы и зимой и летом, защита справлялась со своей задачей.
P.S. У нас страна демократичная и каждый имеет право на свое мнение.

Сообщение от Альпинист

Я себе поставил защиту из стекловолокна, подогнал друг, и мое мнение что лучше родная пластиковая или стекловолокно, которое в случае "беды лобовой" пустит двигатель вниз а не в салон. И за два года эксплуатации (60 тыс. км) были сюрпризы и зимой и летом, защита справлялась со своей задачей.
P.S. У нас страна демократичная и каждый имеет право на свое мнение.

Это вы правы насчет лобового дтп. (Это уже крайность). Пластиковая Защита для европи.В нас скорее попадешь в яму хорошую чем в ДТП, тем более в лобовуху. Но вообще производитель рекомендует пластик.

У меня стоит пластик. Я вот не понимаю, где это у нас на Украине можно найти такие ямы, что-бы ставить противотанковую защиту картера в 3 мм? Сколько езжу, при всём желании не находил таких...

Кароче порекомендовали мне поставить защиту оригинальная 300 грн, 750 грн кольчуга все с установкой. Пол года ежу без защиты ничего не цеплял. Вопрос к форумчанам которые здесь обсуждают защиты, кто нибудь пробивал пластиковую оригинальную защиту?

Сообщение от Альпинист

Я себе поставил защиту из стекловолокна

Вопрос второй, как становится. в смысле с гемором или без, и цена конечно

kalus-v, посмотри моё видео(только звук включи) и скажи-такой удар выдержала пластиковая защита?http://www.youtube.com/watch?v=pjQS9cNTjuQ