Фаркоп

Сообщение от Diman177

А я, что говорил...

Как у Пушкина ".. и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг!" ;)

Сообщение от shlepa

Мысли вобщем правильные, но походу сдесь у каждого свои результаты экспериментов У меня же они только начались,

Походу есть уж результаты своих експериментов ;)
Штатную проводку, ту что зря заказал, выставить на продажу в барахолке: на каждый товар есть свой покупатель!

А разве забирать обязаловка?

Сообщение от paschket

А разве забирать обязаловка?

К сожалению да, на "оригинал" такое условие поставки. Я не знаю деталей, но это факт

Сообщение от slk

Сообщение от shlepa

Мысли вобщем правильные, но походу сдесь у каждого свои результаты экспериментов У меня же они только начались,

Походу есть уж результаты своих експериментов ;)
Штатную проводку, ту что зря заказал, выставить на продажу в барахолке: на каждый товар есть свой покупатель!

Ну вобщем да, хотя может быть она мне понравиться и я её повешу в гараже как напоминание "..чтобы не было мучительно больно за бесцельно потраченные деньги.."

Кстати, вопрос к обладателям Эльзы или к обладателям знакомых имеющих Эльзу..
Там есть грамотная схема протяжки и подключения оригинальной проводки?

Очередные результаты экспериментов..
Сегодня подключил очередной прицеп для перегона, результаты предварительной проверки работы проводки положительные. После некоторых манипуляций и остановки перед КПП загорелись лампочки отказа АВS, ASR и тормозов, а после отключения прицепа лампочка отказа электроусилителя. Опять перегорел предохранитель №13. Короче всё по старой схеме. Нет уж, хватит экспериментов, буду подключать оригинальную проводку с блоком. Кстати сделана она очень качественно, просто супер качественно. Один недостаток - нет инструкции на русском языке. Может кто знает где взять? Схема не простая, нужна инструкция :cry:

Сообщение от shlepa

Очередные результаты экспериментов..
Сегодня подключил очередной прицеп для перегона, результаты предварительной проверки работы проводки положительные. После некоторых манипуляций и остановки перед КПП загорелись лампочки отказа АВS, ASR и тормозов, а после отключения прицепа лампочка отказа электроусилителя. Опять перегорел предохранитель №13. Короче всё по старой схеме. Нет уж, хватит экспериментов, буду подключать оригинальную проводку с блоком. Кстати сделана она очень качественно, просто супер качественно. Один недостаток - нет инструкции на русском языке. Может кто знает где взять? Схема не простая, нужна инструкция :cry:

А перевести нельзя?

Всё-таки я думал проще найти уже переведённую инструкцию, так как в техническом переводе важно знать название специальных терминов, а иначе перевод теряет смысл :cry:

Стоит фаркоп как электрику подсоединять?