Тема: Выбор зимней резины

Владимир С, спасибо за совет, еще раз перечитал отзывы в нете, остановлюсь скорее всего на FULDE, такая же летняя стоит, поставлю и зимнюю...

Сообщение от SharkJaw

Владимир С, спасибо за совет,

Пожалуйста.

Еще вопрос созрел, стоит ли на 15" диск на зиму ставить 205/65/15 вместо 195/65/15 и на что это повлияет???

ребят..а никто не ставил 215/65/R15 ? В гараже лежыт комплект, думаю стоит ли пробовать

Сообщение от tessey

ребят..а никто не ставил 215/65/R15 ? В гараже лежыт комплект, думаю стоит ли пробовать

кто-то ставил даже 225/65R 15 , но это уже максимумы...по ширине, без доработок.

камрады, есть ли смысл переплачивать пару $ за Goodyear Ultra Grip 8 или старая модель Goodyear Ultra Grip 7+ тоже хороша?
90% езда по Киеву!

Сообщение от Odarchuk

переплачивати пару $

Вот именно! Такая между ними денежная разница! Вам это очень важно?

Сообщение от Vipop

Вот именно! Такая между ними денежная разница! Вам это очень важно?

мне важно какая (кроме цены и цифры) разница между этими шинами!
Переплаты в пару уе я не боюсь! Просто если 8 круче 7 тогда все ясно если на оборот то и переплачивать нечего!

Устал читать 60 страниц названия марок резины, т.к искал мысли по шиповке. На шипах катаюсь лет 15, менял шиповку, только когда переходил на другой радиус.
Поделюсь секретом полишинеля (посоветовал мне знакомый с шиномонтажки), для сохранения шипов от выпадения, шиповку надо использовать строго в одном направлении и не менять сторонами. При эксплуатации шиповки, шип стачивается под одним углом и если колесо развернуть, то наклонный шип подвержен вырыванию.
Я подписываю колеса мелом "правое"-"левое" и одеваю соотвественно. Один комплект шиповки откатал пять сезонов, потерял всего 3 шипа.

Сообщение от vilen

Устал читать 60 страниц названия марок резины, т.к искал мысли по шиповке. На шипах катаюсь лет 15, менял шиповку, только когда переходил на другой радиус.
Поделюсь секретом полишинеля (посоветовал мне знакомый с шиномонтажки), для сохранения шипов от выпадения, шиповку надо использовать строго в одном направлении и не менять сторонами. При эксплуатации шиповки, шип стачивается под одним углом и если колесо развернуть, то наклонный шип подвержен вырыванию.
Я подписываю колеса мелом "правое"-"левое" и одеваю соотвественно. Один комплект шиповки откатал пять сезонов, потерял всего 3 шипа.

Обычно шины под шип- направленные. И как это их можно так поставить что бы -"и если колесо развернуть,")) Я имею ввиду грамотную установку а не "перепутать направление вращения" ))