Выбор легкосплавных дисков

Мужики, оригинальный заводской диск имеет вылет ET47, а если поставить ET37?
p.s ET50 можно, а вот до ET37

Чего только не ставят. В т.ч. и от Тигуана с ЕТ33. Встречал такое то-ли на драйве, то ли здесь на форуме. Но по-моему это перебор.

Сообщение от parmenoff

Чего только не ставят. В т.ч. и от Тигуана с ЕТ33. Встречал такое то-ли на драйве, то ли здесь на форуме. Но по-моему это перебор.

При установке дисков с вылетом ЕТ37 проблем не будет с размерами болтов от ЕТ47?

levadoc, не спешите и купите те диски, размеры которых разработаны для вашего авто. Никаких отклонений. Ну если только по вылету +- 5 значений.

a371, всё верно. Оставьте российскую экзотику городским сумасшедшим, вроде меня.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Phali

При установке дисков с вылетом ЕТ37 проблем не будет с размерами болтов от ЕТ47?

Проблема может быть с типом болта - конус или полусфера. Зависит от диска. Ориг штампы и литьё обычно полусфера. Неориг, как правило, конус.

З.Ы.: Штампы - полусфера.

Сообщение от parmenoff

У меня 6,5х15, ET45. Критических зазоров нет и в помине. Не думаю, что будут проблемы.

- - - Добавлено - - -

С центровочным кольцом проще устанавливать колесо - не нужно его держать, чтобы наживлять болты.
Последние партии у ВСМПО на ВАГ были с ЦО 57,1. У меня комплект Вега такой, а у отца Паллада.

- - - Добавлено - - -

И да, центровочное кольцо не меняет вылет. За вылетом к проставкам.

согласен. вот и пытаюсь найти ковку с 57.1 диаметром под ступицу, дабы спокойнее было. что нахожу из ВСМПО в б/у - все 72.1.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от parmenoff

a371, всё верно. Оставьте российскую экзотику городским сумасшедшим, вроде меня.

- - - Добавлено - - -


Проблема может быть с типом болта - конус или полусфера. Зависит от диска. Ориг штампы и литьё обычно полусфера. Неориг, как правило, конус.

да. именно так. Слик предоставляет свои болты бэсплатно... так как оригинальные не подходят ни разу... Жена говорит про безопасность и склоняет к сликам, но цена меня останавливает... (там под ступицу 57.1)

Сообщение от a371

levadoc, не спешите и купите те диски, размеры которых разработаны для вашего авто. Никаких отклонений. Ну если только по вылету +- 5 значений.

как раз Слик подходит по всем параметрам, только у него ЕТ47, заводское требование ЕТ50

http://slikline.ru/katalog/kovanyie-...6.5/l-213.html
http://slikline.ru/katalog/kovanyie-...6.5/l-215.html

72,6. Если ставить цель ЦО 57,1, то лучше сразу к СЛИК. Как уже говорил, у ВСМПО 57,1 пошли только перед закрытием производства ковки.
З.Ы.: Не вижу никаких проблем с проставочными кольцами с 2003г. эксплуатации ВСМПО. Вот с разболтовкой(на дисках не указана) ошибиться куда печальнее у ВСМПО. Владельцы ТАЗов тому пример.

Сообщение от levadoc

Жена говорит про безопасность и склоняет к сликам, но цена меня останавливает...

Не понимаю. Мой Каддик два года назад обошёлся мне в 415тыр. На тот момент ему было почти 10 лет. Затраты на два комплекта бушных колЕсных дисков(ВСМПО) составили около 30тыр.(диски + покраска). А это почти 7,5% от цены авто. Неужели Каддик 2020 4моушен не стоит новых СЛИКов?