Колёсные диски: Б/у оригинал или новый Китай?

У меня были R16 только Корея реплика на BBS фирмы ASA, диски очень классные, качество отличное, только брали их в Дании б/у, год поездил и продал так как диски меняю каждый сезон, а при скорости где-то 160км пробило шину то пока стали думали что диску труба, а на шинке проверили и сказали что катать не надо.

Я себе взял БУ литье восстановленное в Литве. Лучше немецкий оригинал чем Китай, ИМХО. По нашим дорого Китай не очень, хотя зависит от стиля езды. У меня агрессивный, поэтому они у меня долго бы не продержались =)

Много ездил на кетае, никаких нареканий.

Отец ездит на 225/45-17". Диски оригинал произв-ва ronal. Неподъёмные.
Пока не купил ему зимний комплект на 16" на штампах, за зиму убивал одну шину и попадал на правку диска. Зато диски пластичные, что, кстати, присуще ковке и штампам, в отличии от литья. А это гарантия, что при ударе диск не лопнет.
Поэтому, если выбирать из Китая и оригинала, то я за оригинал. Хотя Китай будет легче, но менее прочным.

Попробуйте увеличить высоту профиля резины и уменьшить диаметр диска.
Вы забудете дорогу на правку дисков и возможно, вы пересмотрите свою позицию по этому вопросу.
Езда на изоленте - для европы, там есть дороги, говорят

Я ему и взял штампы на 16" с шинами 205/55. А меньше уже никак - суппорта не дадут. Golf mk6 gti.

- - - Добавлено - - -

Я то совсем не фанат изоленты. К тому же большее колесо имеет и больший вес.

- - - Добавлено - - -

У меня и мотоцикл эндуро. Как раз для наших дорог и направлений.

Ради интереса глянул шинный калькулятор...
Можно было бы и 60 профиль в рассмотреть к покупке...

kyr191, мой выбор б/у оригинал. Болты подходят, никаких проставочных колец не надо. Но нужно выбирать неспешно. Хотя и Китай имеет право на жизнь.

За 8 лет владения шиномонтажем, только 1 ( один) раз видел реальный толк от проставочных колец на тауреге.
В 99.9 % случаев - удобство монтажа диска...
С боллтами - чет понял прикола...

kyr191, ну то что ваговские болты подходят как литью так и к железкам.