413понравилось 
Шестага числа восьмага месяца запсали на регулировку моста. Это будя в четыре дня. А с утреца ломануся к Шиномонтажнику Таллинскому и Всея Эстонии Василию. Ён наденет новенькую ёкохаму на диски и с ей поеду на регулировку.
И вынесу вердикт. Честный и непокобелимый. Готовьтеся.
Последний раз редактировалось andron33; 30.07.2020 в 21:06.
А когда выгоднее покупать летнюю резину? Чтобы цена = минимум + акции и скидки?
Да. По акции. Но надо понимать, что по акции можно купить то, что дешево, а не то, что тебе хочется...Сообщение от Kartograph
Вообще подход в корне неправильный.
Есть толковая резина ( так же как и акб) а есть , то что по акции...
Вот захотел я себе купить файерстоун определенной модели ( предварительно перелопатив инет), мне что акцию ждать?
Так ее ни в жисть не будет...
Так что ищем где эта моделька дешевле и берем.
купи, попробуй, докажи обратное)
- - - Добавлено - - -
плакатик официальный? откуда данные? я тебе шину собственную выложил, там всё есть)) так что твой плакатик отстал от жизни на несколько лет, с их данными о шинах... ты его видать сфоткал в колхозе каком нибудь, где он провисел много лет или те кто его составлял, а это обычные дизайнеры рекламной компании, накидали общее обозначения, да и которые в шинах ноль, если вообще машина есть у таких.
Последний раз редактировалось Шаман; 31.07.2020 в 20:16.
Ля, даже не знаю что сказать...
Ну колхозник я с кучей официальных дипломов.
Спорить не буду. Боюсь.
Легче? Победил?
Ну и живи счастливо.
Пы. Сы. Как отъездишь 400 тык, фото сбрось колхознику, плиз.
Пы. Сы 2.
Обучение ежегодное. И плакатик получен в феврале 2020 года...ежели че.
И напечатан он " Россвиком" ежели название конторы что то говорит.
Пы. Сы 3 закусило....
Решил глянуть че за хурня
..
Коэффициент износостойкости шин — Treadwear.
Treadwear — это степень износа протектора шины, до максимального значения которого любая резина подлежит эксплуатации. Является частью UTQG (Uniform Tire Quality Grade Standards, то есть Единый Стандарт Качества Шинных изделий). Внедрены данные стандарты были Национальной администрацией безопасности дорожного движения (National Highway Traffic Safety Administration — NHTSA), которая является частью Департамента транспорта США.
США , Карл!!!!! Вот и ответ.
Я ща начну стандарты японии в отношении акб вспоминать и буду плюхи раздавать, называя всех колхозниками...
Нехорошо, брателло.
Сам бы разобрался вначале ((((
Последний раз редактировалось kyr191; 31.07.2020 в 21:30.
[QUOTE=Шаман;322246]купи, попробуй, докажи обратное)
- - - Добавлено - - -
Мне то зачем что то доказывать. Я тут пиписьками не меряюсь. Есть жизненный опыт. По европе, на грузовике да, это возможно и является практически нормой. 330тыс легко выхаживал, 350 с натягом. На легковушке, я что то сильно сомневаюсь в эффективности шин и комфортной и безопасной езде уже примерно после 50 тыс. пробега.
Фантазёр.
Легковая шина тысяч 100 если проедет, то будет как мяч лысая.
У мну тут под боком нижнекамск. И лепят там резину *кама*
У нас резина достаточно прпулярна по причине своей дешивизны...
Как и у всех брендов есть откровенное гуано ( типа кама 217) есть середнячки, честно отбивающие свои 5 копеек ( кама 224) и есть откровенно охренительные модели по смешным ценам ( кама 236)
Эта 236 модель одно время шлв в стоке у фольксвагена поло.
Так вот лично знаю владельцев, откатавших на этой модели 93 и 120 тык...
Внушает... А ценник - смех. Жаль не во всех размерах лепят модельку (((
И на десерт ценник - 1.5 круб за баллон было в розницу.
Щас подорожало 2.3 круб )))
Полагаю, для пробега имеет значение - трасса или город.
При всех возможных благоприятности не поверю, что гражданская легковая шина проедет 150 тысяч.
Да я же не об этом, я спрашивал - когда?
Для многих товаров есть сезон, а есть - не сезон. В сезон дороже, не сезон - дешевле (бывает и наоборот). Вот мне и интересно - когда дешевле? Хочу купить Нокиан Хакку к следующей весне, т.е. сроку - без малого год.
Вот только рубль всё время падает, боюсь, что надо покупать прямо сейчас.
Ваши права
Ответить с цитированием