Всем привет! Хочу приобрести летнюю резину: Kumho KU31 Ecsta SPT (195 / 65 R15). Кто-то ездил на такой? Прошу ваших отзывов.
Поиск
413понравилось Всем привет! Хочу приобрести летнюю резину: Kumho KU31 Ecsta SPT (195 / 65 R15). Кто-то ездил на такой? Прошу ваших отзывов.
Я экспериментировал, ставил мишлен кросс с таким размером, машина приподнялась на 1см- это плюс, но удовольствия от вождения не испытал, машина стала раскачиваться из стороны в сторону, вывод: не наш вариант.Сообщение от BX854A
Хочу оставить отзыв о резине континентал контипремиумконтакт 5. Купил комплект в начале лета в ТЦ Метро производства Германии, сейчас обнаружил, что покрышки спускают, причина трещины по ободу колеса, в итоге два колеса надо варить корд. Можно ли нагружать машину , после ремонта корда, бывает стреляет и не слабо? Вывод: корд у такой резины крайне слабый, дает мягкость при управлении на асфальте и комфорт при проезде полицейских(лежачих), но корд не держит ямы, даже незначительные. Всем удачи при выборе!
Ну и я отмечусь. Купил по весне Toyo Proxes CF2 штатный 16 радиус. Доволен, что на следущий год хватит. Проехал 28 тысяч км. По всем параметрам устраивает. Ценник-2990 рублей за балон.
А можно поподробнее расписать дефект (и фото, если можно). Уж очень интересно взглянуть (профессиональный интерес) Как это "надо варить корд"? Тут вообще интрига. Очень жду. Можно в личкуХочу оставить отзыв о резине континентал контипремиумконтакт 5. Купил комплект в начале лета в ТЦ Метро производства Германии, сейчас обнаружил, что покрышки спускают
Сорри , сын забрал сейчас каддика, я опять на форесторе, в понедельник буду развозить груз и сфотаю
Да, несколько фото было бы хорошо увидеть, желательно снаружи и изнутри. Регулярно ремонтируем шины с повреждениями корда. Есть нюансы.
Хочу дать отзыв по резине TOYO Nano Energy 2. Размер штатный 195/65 R15 91Н.
Откатал с весны примерно 8 тысяч.
1. Пробег по:
- "хорошая" трасса 50%
- "плохая" трасса 30%
- просёлки, щебень и т.п. 20%.
2. Скорость: до 110 км/ч.
3. Нагрузка: в основном неполная, но пару раз перегружал (ок. 800 кг).
4. Давление: по шильдику.
5. Замер износа: 1 мм задние (ост. 7 мм) и 1,2 мм передние (ост. 6,8 мм).
6. Торможение и на сухом и на мокром покрытии - отлично.
7. Поведение при маневрировании: отлично.
8. Шум: есть, но слабый. При движении по мокрому покрытию усиливается, начинает "шелестеть".
9. Другие особенности:
- "любит" удерживать мелкие камушки в продольных канавках и отстреливать их на высоких скоростях
- субьективно "мягкая"
- очень хороший накат.
10. Было 3 аварийные ситуации:
- пришлось гасить скорость с 90км/ч до 0 на "короткой" дистанции, прекрасно справилась, было ощущение полного контроля
- резкое торможение с 60км/ч до 0 (подрез слева), на покрытии песочек. АВС конечно, но опять же резина отработала хорошо
- не успел погасить скорость на спуске с поворотом в самой нижней точке (груз где-то килограмм 400), "раскозлило" и начало выносить на обочину, но Кадик и резина поймали дорогу и выручили. Оба молодцы, я м.......
В общем понравилась. Осталось выяснить сколько пробежит и не будет ли сильных изменений свойств с пробегом. Но когда эта информация у меня будет, модельный ряд уже пару раз сменится. Он в общем уже поменялся.
Не реклама, я TOYO не торгую. Если кто будет основываться на моём отзыве, учтите, всё сказанное верно для указанных условий, скоростей и моего неагрессивного стиля езды.
Igel, ценник не указан. И проблема в том, что сколько владельцев - столько же отличных отзывов...
Ценник Вам много не скажет, слишком мы далеко друг от друга. В марте, насколько помню, она была около 60 евро/скат в Кишинёве. Брал я её немного дешевле.
Не вижу проблем в том, что о какой-либо вещи много положительных отзывов. Может это говорит о том, что вещь стоящая?
Ваши права
