106понравилосьЯ выше читал -- от гелевой ручки. С тройником подумал проще и быстрее будет.Сообщение от андрей львов
Поиск
Я выше читал -- от гелевой ручки. С тройником подумал проще и быстрее будет.
Сегодня попробовал, на жигулёвский тройник одеть трубки (предварительно запаял 1 конец) - не получилось, побоялся что лопнут трубки.
Потом одел силиконовую прозрачную шлангу - при закрывании капота она пережимается (может надо чтобы, ни какого зазора между концами гофры не было, у меня получилось 2 см).
Решил вставить в внутрь трубку из стержня от гелевой ручки и замотал изолентой. Омыватель заработал, на сколько хватит не знаю.
Спасибо всем за подсказки.
Я три года езжу с трубочкой от шариковой и без изоленты.Слетало раза три за все время.
А трубку укорачивали или всю целую вставляли. Я поставил целую и при закрывании капота пришлось поправлять загиб т.к. грубо на излом шло.
Укороченную-я так вставил что она только соединяет разорванное место.
Я укорачивал родные гофрированные ,чтобы изгиб не шел на излом . Надел силиконовый шланг сверху на трубки предварительно разогрев сликоновый шланг в стакане с горячей водой. Загиб получился из силиконого шланга . Три года без проблем.
Спасибо, по-позже ещё "доколхозю".
Сегодня случилась та же беда:-)
Неделю был пустой бачек,забывал залить,сегодня залил,включил дворники,а вода в углу брызжет,пока дырку не обнаружил,некогда искать было,но думаю там же где и у всех
Вопрос в следующем,возможно ли трубку поменять целиком на более прочную,типа трубки от капельницы и т.д?
Или это гемор?
На мой взляд всю менять гемор. Вполне достаточно ликвидировать течь в месте изгиба гофры и забыть .Способов ликвидации несколько , все описанны в этой теме.
Да,но она может так же опят сломатся в другом месте
Почему ваг ставит такие говняные трубки блин,эти рефленые трубки вообще слабенькие
Сколько машин у меня уже было,ни разу такой проблемы не было да и не слышал ни от кого
Ваши права
