Если можно с помощью компа изменить количество морганий поворотников,то думаю,что можно изменить и количество взмахов дворников.Сообщение от kosha
Поиск
7понравилось 
Если можно с помощью компа изменить количество морганий поворотников,то думаю,что можно изменить и количество взмахов дворников.
Всем привет, менял щетки на стартер после чего перестал работать моторчик стеклоомывателя, предохранители целые, все пересмотрел, кто то сталкивался с такой проблемой?
Замерз бачок на Caddy 2013 Sochi Edition TSI, хотя с момента приобретения в октябре заливал только зимнюю неразбавленную жидкость омывателя Shell, покупаю на фирменных АЗС при заправках.
Причем это произошло при -8, потом стало -20; надежд что само отогреется убавилось и поехал на станцию.
По телефону сказали, что просто отогреют, заменят предохранитель и сбросят ошибки.
Итог - разорвало насос, сгорел двигатель (предохранитель цел), глюканул блок управления (сначала хотели под замену).
Каким-то образом жидкость разделилась на воду и концентрат, т.е. снизу в бачке - лед, сверху очень густой концентрат.
Я не доливал жидкость, а расходовал остатки до появления пены и заливал новую.
Приговор - не гарантийный случай, ибо механические повреждения и 6 часов в ремзоне.
Блок управления в итоге сбросили и сделали полную диагностику машины.
На прежней Caddy 2006 года за 7 лет ничего подобного не было, несколько раз замерзали форсунки, но сами быстро отогревались.
Итог один-бадяжная жидкость!!
Блин, и не докажешь никак.
Печально.
ИМХО при таких проблемах я бы посоветовал всем попавшим в подобную ситуацию снять заглушку правой туманки и самому для начала снять мотор (отогреть и проверить на работоспособность просто от АКБ). В любом случае потом можно поставить на авто и съездить к ОФФам - развести будет не сложно а невозможно.
Ну, пол-канистры этой жидкости у меня еще оставалось и чек с заправки (храню все чеки за все время владения машинами)
Но перспектива "разборок" не вдохновила.
Позвонил дилеру, описал результат - обещали все сделать по гарантии на своей станции, но там предварительная запись и далековато.
А тут выяснилось все, когда машина пробыла в ремзоне 3 часа, ее основательно разобрали и блок управления "посыпался"
Он отвечает не только за омыватель, но и за освещение, все органы управления в салоне и даже за магнитолу, т.е. и уехать на ней стало не реально.
voltmarin, странно, что бы блок бортовой сети коротнуло весь из-за моторчика стеклочистителя... хмм..очень странно...
Мне не менее странно, хотя я в машинах немного понимаю, в свое время несколько лет оборудовал музыкой и сигнализацией, но последние 8 лет даже лампочки меняю на дилерской станции, все "допы" ставлю там же.
Причин не доверять мастеру на станции у меня нет - особые взаимополезные отношения.
VWDRIVER,Серёж,я считаю так,что закоротили его сами муд...ки на СТО,а свой косяк пытаются скинуть на владельца,о чём говорит это
Какого чёрта! Машине фиг да нифига...Странно...Очень странно...Так-что разборки с дилером для начала для получения хоть каких-то бумаг.Потом к продавцу..."Ох...Не лёгкая эта работа..."(с).
Ваши права
Ответить с цитированием