Тема: Троит двигатель

У меня тоже самое, но через пол часа прогревания дым пропадает. Это ведь дизель! У меня подтраивает из-за форсунок в основном. Но на холодную это более менее нормально.

Добрый день! у меня 1.9 SDI на холодную заводился вся нормально но после 10 сек. двигатель начинал неровно работать, чувствовалась вибрация каг-буто троил. после t 50 C все работало ровно. Вчера отнес в сервис и оставил на ночь чтобы на холодную проверили (комп. диагностика ничего не показала). Сегодня на холодную завели и вердикт: (никакие сфечи ни форсунки) а немножко поздняя зажигания была. Регулиновали и поставили немножко раняя и все стало работать как часики. (все эти симтомы при холодном двигателе начались после замены ГРМ) тот не расчитал. Попробуйте мне помогло!

1.9 sdi нет такого..

Megatrans, есть, если это Caddy 2 (1996-2003гг выпуска!)

Все верно у меня Caddy 2 2002г.

Ну, я не привыкший к 2му поколению, их тут нет почти..))

Мое мнение что принцип работы должен быть одинаков

sergh, ну так у Вас и так в вопросе есть ответ... проблема в ГРМ, точнее в ровности рук того, кто его устанавливал и не доконца сделал.

Все верно, после пол года тряски с таким двигателем и после устранения я уже вспомнил с какого момента это все и началось (тоесть кто последний раз там лазил)

Помогите разобраться, после замены масла (кастрол едж 5w30), свечей, фильтров сначала ЕСР начал гореть, потом "пьная" дорога, потом чек. характер работы движка поменялся разительно: чихает, троит, обороты скачут по своеобразной амплитуде, тяги нет, бензин уходит. считали коды ошибок: 17579, 17987, 17950, 17976, 17967.... У кого есть расшифровки?