Тема: Кнопка ЦЗ на пассажирской двери

Вон оно что...
Это совсем не шуточки, если о таком думают люди:-(

Это Россия матушка...я за рулём сидел супругу ждал, когда мою же дверь открыть за ручку пытались

Сообщение от Leopard

хочется оставить заведённую машину с пассажиром, которому хочется закрыться и не тянуться через весь салон.

Дико извиняюсь, но самый оптимальный по затратам вариант- это указка! Хоть школьная деревянная, хоть телескопическая. Дать пассажиру в руки, пусть ткнет в кнопку ЦЗ на водительской двери. ФСЁ!. А заморачиваться с блоком правой двери от пруля только потерянное время и финансы.

как в старые добрые времена был пульт д.у от телевизора.ШВАБРА

Сообщение от ant 787

Дико извиняюсь, но самый оптимальный по затратам вариант- это указка! Хоть школьная деревянная, хоть телескопическая. Дать пассажиру в руки, пусть ткнет в кнопку ЦЗ на водительской двери. ФСЁ!. А заморачиваться с блоком правой двери от пруля только потерянное время и финансы.

Тут скорее вопрос не в затратах, а в функциях работы штатным оборудованием...кому то эта функция не нужна, кому то нужна

Кто то покупает пустую машину и радуется, а кто то ставит все опции, которые нужны...всё познаётся в сравнении

Сообщение от Slava P

Тут скорее вопрос не в затратах, а в функциях работы штатным оборудованием.

Зёма, вы в курсе, что такое ЕЕПРОМ? От праворуких блоков сходит с ума мозг леворукой машины. У меня уже был опыт с установкой задних эл.стеклоподъемников с японского Турана. Это просто жопа какая-то ! А еще один туранщик поставил блоки в передние двери с япа, так у него все кнопки поперепутали функции право-лево-вверх-вниз! Но если на вашем Кадди стекло поднимается вручную, то конечно можно и кнопку закрывания запараллелить с той, что в двери водителя.

ant 787 тут уже дело такое принципиальное -ну хочет человек! Хочет...))) Кто ж мешает то? 4 страницы разговора о не о чем...Проблема то пустяковая! Дело добровольное, все "за" и против оглашены, тем более человек говорит- хочу! Смысл тогда речи вести еще страниц на 10?
Остается дело за малым - найти с праворульного нового каддика ручку с кнопкой открывания ЦЗ (или отдельно кнопку купить, я уж не знаю как там на IV версии!) и потом чтобы не мудрить спокойно через дверной разъем пассажира и через перед авто и опять же через дверной разъем водительской двери - протащить два провода управления, а подсветку кнопки взять от кнопки

Сообщение от сосед

чтобы не мудрить спокойно через дверной разъем пассажира и через перед авто и опять же через дверной разъем водительской двери - протащить два провода управления

Миша, дык и я про это же. Но тогда можно ваще упростить. Взять только кнопку ЦЗ, врезать ее например в любом доступном месте для правого пассажира хоть на потолок. А можно вообще какойнить тумблер поставить, главное- найти управляющие провода от кнопки ЦЗ. Там их всего 4етыре вроде, ЕМНИП- http://www.touran-club.ru/f/tuning/7...p21#post568620

ребят...вы слышите меня или каждый на своей волне

я говорю только про штатное исполнение и штатные зап.части VAG!!!

вкратце...берём кнопку 2K0 962 126 REH, вставляем её в заменяемую накладку 2K6 868 824...используя разъём 1K0 972 704 G и ремонтный монтажный провод с разъёмами 000 979 009 E, собираем проводку подключения к имеющемуся штатному блоку управления правой (пассажирской) двери, получаем штатную работу центрального замка

Сообщение от Slava P

провод с разъёмами 000 979 009 E

Могу подарить, их у меня много.

Сообщение от Slava P

собираем проводку подключения к имеющемуся штатному блоку управления правой (пассажирской) двери, получаем штатную работу центрального замка

Если это получится, то будет замечательно. Не забудьте сделать фотоотчет.
З.Ы. забыл сказать, что

Сообщение от Slava P

имеющемуся штатному блоку управления правой (пассажирской) двери

Этот блок не научен закрывать дверь с кнопки, которая в этом самом блоке не прописана. Ну а так конечно да. Интересный проект. Ждем результатов.