Помогите определиться. Фары или радар-детектор?

Виталий, сколько предположительно потребуется времени, чтобы осилить вторую из двух представленных весчей? Я теряюсь в судьбоносном выборе.

Сообщение от сосед

Еще повторюсь - соблюдайте ППД и будет Вам счастье..

Сообщение от сосед

Я сам не эталон, могу и сполшняк кое где пересечь втихаря пересечь никому не мешая и скоростенку до 10-15 км/ч местами нарушить

Сообщение от сосед

Ну - Ну....ППД не нами придуманы и писаны, а вот то что в нас в крови в отличии от тех же европейцев нарушить, не вопрос! Может уже пора бы и остановиться? Я сам не

Я обычно заряжаюсь на 1000+ км и чем дольше я в пути тем быстрей устану. Потому и передвигаюсь с превышением и через сплошные не лезу.И штрафы не плачу потому как V1 очень хороший РД. Мозги должны всегда быть включены.

копи дальше! потом бери и то и то!!!

Сообщение от tim3210

Виталий, сколько предположительно потребуется времени, чтобы осилить вторую из двух представленных весчей? Я теряюсь в судьбоносном выборе.

Да тройку-четверку месяцев. Просто это все далеко не первой необходимости (маленькие радости ), то и откладывается на них по остаточному принципу.

Сообщение от deda88

У нас можно 1 раз превысить на 60+ и остаться без прав, тогда и фары не нужны будут. У вас есть наказание в виде лишения прав за превышение скорости? Какие штрафы за превышение? У нас при превышении от 40 до 60 км 2 раза в течении 1 года лишение прав. Потому Радар-детектор нужен.

Превышение до 20 км\ч над лимитом (лимит = огранечение + 20 км\ч погрешности. Т.е. в нас. пункте = 60 + 20 = 80 км\ч штрафа нет) = 30$ и потерянное время на хождение в ГАИ, чтобы занести в админ.отдел квитанцию. Что там дальше, я не помню.

Сообщение от Ghost

Да тройку-четверку месяцев. Просто это все далеко не первой необходимости (маленькие радости ), то и откладывается на них по остаточному принципу.

Нужно брать весчь, которая будет приносить гешефт, в данном случае - потенциальную экономию. В итоге обретёте вожделенное быстрее. Кроме того, по мере приближения двуплафонных, на их фоне начнёт всё привлекательнее проступать ксенон. А чё?

Лучший вариант это не брать ни радар, ни двухплафонные фары, а подкопить на ксеноновые оригинальные фары)))
tim3210, это у вас там на столбах развешены камеры с радарами формирующие письма счастья, а у них там в Крыму по спокойней, только эти полосатые сущевства с радарами из-за кустов и поворотов выскакивают)
Когда в России жил, то приходило мне раз письмо с хорошими фотографиями и обозначениями что вот видилите тут можно 60, а вы ехали 114,
так нельзя, сходите внесите на наш счет 1000 руб)))

Оригинальный ксенон с блоками розжигом, линзами, временем потраченным на установку и подгонку - это уже совсем другие деньги. А китайские поделки не интересны как класс. Увы - исключено.

Сообщение от Виктор В

tim3210,
так нельзя, сходите внесите на наш счет 1000 руб)))

Как тут не сорваться в оголтелый шовинизм. Подсказал, обосновал, хорошего человека практически избавил от тяжкого бремени выбора. И теперь ещё и должен остался.

Сообщение от Ghost

Оригинальный ксенон с блоками розжигом, линзами, временем потраченным на установку и подгонку - это уже совсем другие деньги.

Если Вы намерены получить глубокое удовлетворение и от процесса установки и подгонки, нужно обязательно исполнять желание. Для здоровья полезно.

ИМХО- для моего оппонента- ни то ни другое.
1. V1- излучения Трукама ловит, но в этот момент вашу скорость уже замеряли. Фактически с Туркамом можно бороться только конкретными средствами.
2.Ксенон намного "вкуснее" -замены галогена на галоген. Главная цель замены фар (моё имхо): улучшить освещенность и качество управления авто ночью- заменой галогена на галоген- достигнуто не будет.
Все сказано было искренне.

Единственный минус фар с оригинальным ксеноном - это их цена...на туран-клубе на туран поставил такие фары - бюджет вышел в результате 1900у.е.
На фоне родных грузовых, простые турановские смотрятся поинтересней и на время пойдет!