СВ радиостанция в машине

Отвечу что знаю:

1) По комплектации радиостанций - это надо в магазин соответствующий - они знают. В любом случае там два проводка - плюс и минус - все разъемы продаются и стоят копейки.
2) Все разъемы унифицированы
3) Не слышал про такое и не знаю что это.
4) Усилители официально запрещены - чтобы Ваш сигнал не был громче всех и не забивал остальные. Их использование целесообразно если Вы хотите поддерживать связь по дальше, чем это позволяет стандартная мощность станции. Когда не было мобильных телефонов - нам приходилось ставить на все машины усилители (у меня был автопарк) - у нас было два офиса на разных концах города.
То есть усилитель если нужен - ставить надо скрытно. Но на практике мало кто из сотрудников МВД разбирается что там у вас - рация с усилителем или без - никаких штрафов за это вроде как нет.

Мрамор, а Вы КСВ измеряли при установке? У Вас отдельный КСВ-метр был?

Понятия не имею что такое КСВ и зачем его измерять.

Обычно поступаю следующим образом.
1) Приезжаю в контору, которая занимается установкой СБ раций, предварительно согласовав день и время
2) Выбираю нужное оборудование
3) Объясняю установщику где должна стоять рация в салоне
4) Иду пить кофе, читать журналы, смотреть ТВ и т.д.
5) Прихожу, принимаю работу, плачу баблище.

Чего там измеряли на приборе, подрезая верхушку антенны - но как это называется, я не знаю.

P.S. Кстати, рация установленная в этом месте (в бардачке) меня не устраивает по громкости звука. По трассе, на скорости, звука не хватает. Приходится музыку выключать и слушать только рацию - в других машинах, при другой установке это не требовалось. Возможно в этой модели динамик дохлый, возможно что то еще.

Сообщение от Мрамор

Приезжаю в контору, которая занимается установкой СБ раций, предварительно согласовав день и время

А не в курсе, кто-нибудь из официальных дилеров VW этим занимается?

Нет - не занимается.

Мне пришлось сначала просить дилера вывести питание к рации (взяв его до замка зажигания) в нужное место (бардачок), так как организация занимающаяся СиБи - не захотела лезть в электрику и не знала как и что разбирается в салоне - так как машина гарантийная и вообще - Фольксваген.
То есть специалисты по рациям - занимаются рациями, специалисты по машине - занимаются машиной - Вы водитель - ездите на этом всем)))

Сообщение от Мануэль Калавера

Мрамор, а Вы КСВ измеряли при установке? У Вас отдельный КСВ-метр был?

Я сам электрик и в электронике понимаю слабо.Но когда я ставил себе рацию на машину сам,то понял следующее:КСВ-метр нужен в том случае,если у вас крепление антенны не на магните(как в большинстве случаев),а на корпус кузова.Это актуально для дальнобойщиков.Все антенны идут со стандартным разъёмом и стандартной длиной кабеля.Свою антенну проверял 3 раза КСВ-метром:
-когда ставил на машину и длину установил от балды - всё ОК,корректировки не потребовались;
-когда возникли подозрения,что рация работает не качественно(дело оказалось в пайке кабеля,после этого перепаивал ещё 2 раза в течение полугода),проверка КСВ показала всё ОК;
-когда скомуниздили антенну;протянул новый кабель стандартной длины,проверил - корректировки не нужны.
Так-что нужен ли КСВ в личном пользовании - решать лично владельцу.Мне он за три года эксплуатации рации потребовался 3 раза и всё в холостую.

Сообщение от Мрамор

Рация - на трассе удобна и при подъезде к крупным городам, а также если едешь колонной.
Всегда можно узнать о засадах с радаром, пробках, авариях, в каком ряду лучше объехать ДТП, затор и т.д.

для всего этого мне помогает Яндекс карты=)
хотя рация прикольно.можно пообщаться!

Интересно - а на трассе за 1000 км от дома яндекс тоже предупреждает о камерах, в каком ряду проводятся ремонтные работы, где по обочине идет старушка или лежит колесо, по какому ряду лучше объехать долгую пробку?

Это не прикольно - это просто необходимо

И яндекс не попросит фуру на московских номерах придержать чуток коней, чтобы Каддик на 102 пони смог без риска обойти))

за тыщу км пока еще не уезжал.максимум 400.