Замена штатного звукового сигнала.

Смотрите сюда: (видео)
http://www.hornblasters.com/video.php

Вот это жесть. Хочу себе такой!!!

Хорошие дудки!

Были такие в продаже с отдельным воздушным компресором,видел.
У меня раньше знакомый работал в трамвайном депо,приносил колокольчики от трамвая.
Народ тоже шугался.забавно.

Мальчишество
По мне так предпочел бы, ну, скажем, хорошую акустику в салон или компрессор для колесиков :lol:
Впрочем, я уже довольно старый зануда :mrgreen:

"Лишние" клаксоны - несоответствие: лишение прав с конфискацией,вроде так должно быть.

привет всем
нашел много разьяснений о подключении двухтонального сигнала через реле,но конкретно не совсем понятно,как правильно подключать реле,что куда идет и какое реле надо
схем тоже много,и все разные
может кто менял уже у себя и есть опыт? например куда подключать 2 провода которые шли на штатный сигнал,что подключать на клемы реле 30,85,86,87
если можно поподробней
спасибо

А зачем еще одно реле, ведь штатный был подключен через штатное реле? Или сигнал ставите воздушный? Себе скоро буду доставлять сигнал низкого тона к штатному высокого тона, провод подключу параллельно штатному.

Здравствуйте форумчане!
Здравствуй Dimik972!
Поддержу совет Igormo! В установке дополнительного реле нет необходимости! Более года назад, вместо штатного сигнала высокого тона, установил волговские сигналы высокого и низкого тона. Очень доволен! Проблем не возникало! Предохранитель штатный! Будь внимателен с полярностью сигналов при подключении!
С уважением, Юра!

поддержую Юрия, после покупки так же заменил на пару Волговский, реле оставил штатное, только кронштейн штатный доработал под 2 дудки.

Спасибо Сосед!
Штатный кронштейн снял и в сторону! Из нержавейки выпилил две полоски, сделал в них по два отверстия и нашел подходящий болт! Прикрепил сигналы по разные стороны авто! По правой стороне авто, тоже есть аналогичное отверстие с резъбой!
С уважением, Юра!