Приборная панель

Сообщение от FORGER

Это точно не шаговые двигатели,и более того,я бы предположил ,что на 5 Пассате электромагнитные указатели похожего типа возможно с разной чувсвительностью ,выполненые конструктивно по разному т.е взаимозаменяемые.

Это шаговые двигатели. Ну скажем так: немного попроще. У шаговых бывает с десяток катушек, для точного позиционирования. В амперметрах на не надо шестерёнок всяких. И при выкл. питании они падают на ноль. А эти производят самокалибровку при вкл. Амперметры у старых авто. И при встряске они сами скакали по всей шкале. У шаговых такого недостатка нет.

Сообщение от kalus-v

Это шаговые двигатели. Ну скажем так: немного попроще. У шаговых бывает с десяток катушек, для точного позиционирования. В амперметрах на не надо шестерёнок всяких. И при выкл. питании они падают на ноль. А эти производят самокалибровку при вкл. Амперметры у старых авто. И при встряске они сами скакали по всей шкале. У шаговых такого недостатка нет.

Не будем спорить http://ru.wikipedia.org/wiki/Шаговый_электродвигатель

Сообщение от FORGER

Не будем спорить http://ru.wikipedia.org/wiki/Шаговый_электродвигатель

Это к чему? Я в курсе, что такое шаговый двигатель. Мне для этого wikipedii не нужно.
Тут вопрос, что стоит в приборке. Если б я сам подержал в руках разобранный механизм - то давно разобрался, что там в коробочке. А так догадки по фото и по самой системе управления стрелкой указателя.

Но флаг с этим механизмом: тут обсуждается сама возможность поставить его вместо заглушки.

Сообщение от kalus-v

Но флаг с этим механизмом: тут обсуждается сама возможность поставить его вместо заглушки.

Иду снимать приборку. Скоро всё станет известно.

Сообщение от kalus-v

Это к чему? Я в курсе, что такое шаговый двигатель. Мне для этого wikipedii не нужно.
Тут вопрос, что стоит в приборке. Если б я сам подержал в руках разобранный механизм - то давно разобрался, что там в коробочке. А так догадки по фото и по самой системе управления стрелкой указателя.

Это к тому ,что PS600 описал ротор как вращающуюся катушку ,крутящую шестеренки,а не намагниченый яорь.
Посмотрим.Ждемс.

Фото желательно покачественней и покрупней, в макрорежиме. Чтобы надпись на элементах читабельная была. Посмотрим, что там эти за наши деньги понапаивали ...

Всё, братья, эксперимент ( на мой страх и риск) закончен!!! Радости полные штаны! Указатель работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сейчас всё переставлю на свои места, и выложу фото и видео! Спасибо kalus-v и FORGER за поддержку, без вас я, наверное, бы еще долго думал, когда начинать эксперимент и, вообще, стоит ли!!!

[QUOTE=ps600;93554]Всё, братья, эксперимент ( на мой страх и риск) закончен!!! Радости полные штаны! Указатель работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Есс!! Мы все магем, акромя часов-туда топор невлезает.МАЛАДЭЦ

И так, теперь расскажу, что да как. По-началу подумал, что ничего не выйдет, потому как когда включил зажигание, все стрелки зашевелились, а эта нет, ну и машину грел на холостом 20 минут, смотрю - стрелка на месте, пальцем в расширительный бачок - вода вроде уже тёплая, стрелка на месте, ну это на глаз. И тут думаю, всё пропало, глушу машину и стрелка упала на 2 мм. Конечно этому я обрадовался, прогрел машинку еще 10 минут, и тут уже стрелка заметно поднялась. Сорри за качество фото, фотик после поездки на ЧАЕС засвечивает фотки, а с телефона качество никакое.

Приборка сзади




Приборка спереди (не пугайтесь чёрных проводов, было дело...)




Движок