Замена цвета приборки.

Up.

Вчера разобрал приборку с надеждой поменять цвет приборки, а там ЛЕД-диоды размером 2 на 2 мм. вроде как припаянные к плате, подскажите, кто менял, их надо выпаевать и паять новые, или они как то винимаются? какие лампочки брать?

Сообщение от ps600

Вчера разобрал приборку с надеждой поменять цвет приборки, а там ЛЕД-диоды размером 2 на 2 мм. вроде как припаянные к плате, подскажите, кто менял, их надо выпаевать и паять новые, или они как то винимаются? какие лампочки брать?

Приколист Диоды выпаивать и менять + к тому подскажу маленький прикол диоды эти со встроиным сопротивлением если установить обыкновенные смд свет будет очень ярким шо достаточно утомительно для глаз. Проверено на личном опыте и первом кадике

Понял, спасибо, желание отпало.

есть умельцы которые из скочеком заклеиваю что не особо ярко было

Если руки есть,которые умеют держать паяльник,то все возможно.http://www.golf-club.org.ua/forum/vi...hp?f=20&t=2987

Блин, ну всё-таки не выдержал, разобрал приборку и перепаял лампочки с красных на синие. На подсветку тахометра - 6 диодов, спидометра - 6 диодов, уровень топлива - 1 диод, и у кого показывает температуру ож + 1 диод. Диоды использовал с ленты, такую как недавно использовал для подсветки ног в салоне, по размерах они оказались точь в точь такие же. Сначала экперементировал - перепаивал по 2 дида слева и справа, думал сделать красно-синюю, а потом решил делать полностью синюю. Без подводных камней не обошлось: при третьем снятии стрелок вишел из строя спидометр ( на фото будет видно белая коробочка на плате, выпаевал её и разбирал, там шестерня соскочила, вставил, собрал, припаял - слава Богу работает). Фото все ниже, готов ответить на все вопроси.

Снимаем защитный пластик



Выкручиваем болты и тянем приборку на себя



До 2008 года контакты с пиборки вытягиваются сами ( так прочёл в книжке)



дальше снимаем переднюю (стекляную) часть с приборки - держится по периметру на защелках



выкручиваем сзади 2 болтика



и вытягиваем внутренюю часть - плату с белыми кругами



продолжение в следуюющем посте...

пластмасса на плате держится на защёлках, но сначала надо снять стрелки потом пластмасу и получаем плату, начинаем паять



скажу честно, обычным паяльником работать легче чем тоненьким.

эксперимент



ну и результат



готов ответить на все вопросы

ps600, я что то не понял, а в чем состоит изменения? Ты просто ярче сделал? Я, например, наоборот в дальней дороге уменьшаю яркость.

Или у тебя было по другому?

ps600, 1) какой цвет был изначально?
2) руль снимать пришлось?!