Бытовая техника и домашние развлечения.

andron33, я так понял что замена подшипника на фронтальной стиралке. Если надо описать процесс снятии барабана, то опишу, но, самое геморойное, это запрессовать подшипник-барабан-шток крестовины. Там помогает хороший молоток и брусок. Подшипник и сальник покупал в автозапчастях, подшипник закрытый(при покупке учитывать обороты в минуту - отжим); по сальнику, требование к вращению вперёд-назад. Посадочная глубина сальника(ширина) особой роли не играет ±1-2мм норм.

vilen, Да, Валера, именно так. Как раз ща поеду к местным мастерам, попробую у них заказать детали. Они специализируюца на этом. Они то и отказались мне их менять, говорят, геморно))). Мастера говорят! Им надо, чтобы сразу узел менять, новый барабан в комплекте. Начну разбор, тогда и вопросы появяца. молоток, кувалда - этот ассортимент у мну есть. Разных весовых категориев. Самым большим я дачу разломал. Так что с двумями подшипниками справлюсь))).

Сообщение от andron33

. Так что с двумями подшипниками справлюсь))).

На фронтальной машинке один подшипник, на вертикальной два. На вертикалке менять легче.

vilen, у меня два на фронталке 100%. Сам менял. И бак пилил. Один снаружи бака и другой с сальником внутри.

До кучи:


- - - Добавлено - - -

При отправке были допущены следующие ошибки
Вы вставили 2 видеозаписей в ваше сообщение. Максимальное допустимое количество видеозаписей 1. Пожалуйста, вернитесь назад, сократите количество видеозаписей и попробуйте снова.

Использование видеозаписей возможно при условии, что они были включены администратором. - что за бред...?
Вроде бы бак снимать не надо:

Опа! Это ж моя машинка!

И видео как раз, то что надо.
Net, а по подробнее нету видоса по этой модели? Мне все попадаюца бош макс...или что то совсем другое. У меня такой же нерж бак. И крестовина точь в точь. И выходит что да, бак снимать не надо. Я как раз разобрал до снятия передней панели, где кнопки. Не знаю, как стянуть. Во всех надо в сторону, а у этой зажимы типа нипеля, только в одну сторону идут...Засада...

И придется осмотреть щетки на моторе. Очень много графита вокруг...

Нашел про свою машинку WFF 2000. Снимать бак нет необходимости. http://www.volna-service.ru/index.ph...bosch-wff-2000

Итак, осталась внешняя обойма внутри. И никак не подцепить ея. И не выбить и не выпресовать. В сети посмотрел видео. Приваривают к обойме меньший по диаметру подшипник и уж потом выбивают. Какие ишо есть варианты? Сварка имеется. Опыта маловато, конечно. И сварка больше для вида, чем для работы...если вариантов нету, то остается только сваркой...

Сообщение от andron33

Итак,

Фото есть? Со всех сторон...

Не, фото не делал. Что там смотреть то? Обойма внутри. Места, где подцепить, или куда ударить тоже нету. Сегодня прокачусь по своим связям, поспрашаю...С валом тоже проблемы. В месте, где стоит сальник, большая выработка. Ощутимые борозды. Может вообще нет смысла ремонтировать. Заодно спрошу про новый бак. Щетки для мотора. Если делать, тук уж делать. Вопрос в цене. Думаю, если евров 100-150, то можно восстановить. Новая , аналогичная машина стоит около штуки. Я уже Миеле присмотрел. На всякий случай)))