Количество авто в вашем автопарке и что еще должно быть рядом с Caddy

Сообщение от ps600

как так???

После гольфа............................

Когда заезжаю на Новую почту или Интайм, Гольфа ГТИ просто жалко, машина не для этих задач. Использовать такой авто в комерции просто кощунство. А для души думаю что прикуплю такой чуть позже (хочу чип APR, даунпайп, интеркулер AUDI S3 и т.д)

У меня caddy, даже не знаю, как сказать, если на все случаи жизни, то НЕТ - денег я на нём не зарабатываю, получается просто жоповозка, утром на работу - вечером назад, раз-два раза в месяц на дачу и раз в 1-2 месяца родителям за 250 км. Грузы не таскаю, иногда какой-то мешок картошки. Почему не сильно нравится - во первых "бердичев стайл" и менять салон не вижу смысла, во вторых - хоть и 1,9 ТДИ, резвинький, но в городе ( в Киеве) мне чего-то не хватает, в третьих - все таки не тот класс машины, как его не крути, коммерция есть коммерция, и это чувствуется даже на лайфах, хоть когда в нём сидишь, щупаешь, а слюнки так и падают.
Спросите, зачем его покупал - потому что VW 1,9 ТДИ, а какой еще 5-ти летний VW купишь за 12500 ( это грузовик, + 1200 переоборудование). За эти деньги даже 5-ти летнюю шкоду не купишь, разве что пару раз битую и с трижды скрученым пробегом, и то...
Но пока буду кататся, слава Богу в обслуживании пока более-менее радует... А при возможности пересяду на легковой ВАГ, пока рассматриваю ауди А4/А6 02-05 годов, если надумаюсь, то скорее всего кваттро или октавию А5. В общем как-то так. Было бы здоровье, а остальное наживем!

Сообщение от Eugen

вторая машина в семье это необходимость.

Каддик(2008), Гольф кабриолет(1988) и Сузуки Гранд Витара(2006), кстати, знаю одного дурака, который всё это содержит. На Витару клиент созревает, еще бы пристроить кабриолет и можно малость передохнуть.

Сообщение от ps600

У меня caddy, даже не знаю, как сказать, если на все случаи жизни, то НЕТ - денег я на нём не зарабатываю, получается просто жоповозка, утром на работу - вечером назад, раз-два раза в месяц на дачу и раз в 1-2 месяца родителям за 250 км. Грузы не таскаю, иногда какой-то мешок картошки. Почему не сильно нравится - во первых "бердичев стайл" и менять салон не вижу смысла, во вторых - хоть и 1,9 ТДИ, резвинький, но в городе ( в Киеве) мне чего-то не хватает, в третьих - все таки не тот класс машины, как его не крути, коммерция есть коммерция, и это чувствуется даже на лайфах, хоть когда в нём сидишь, щупаешь, а слюнки так и падают.
Спросите, зачем его покупал - потому что VW 1,9 ТДИ, а какой еще 5-ти летний VW купишь за 12500 ( это грузовик, + 1200 переоборудование). За эти деньги даже 5-ти летнюю шкоду не купишь, разве что пару раз битую и с трижды скрученым пробегом, и то...
Но пока буду кататся, слава Богу в обслуживании пока более-менее радует... А при возможности пересяду на легковой ВАГ, пока рассматриваю ауди А4/А6 02-05 годов, если надумаюсь, то скорее всего кваттро и октавию А5. В общем как-то так. Было бы здоровье, а остальное наживем!

Если грузов ни объёмных, ни тяжёлых не возишь, то взять какойнить ВАГ с мотором TSI и DSG само то. Я бы рассмотрел Шкоду Октавия NEW с мотром 1.8TSI-180кобыл + DSG.

Вообще Джедай машина супер, занимаешь спортивный ряд(это левый) и все раступись. Кто не раступился я не виноват. Вообщем король на трассе(speed kings). Единственное я с зубарами WRX-STI не пересекался. А так все японские чемоданы(Прадо, Лексусы) и другое барахло типа Honda Accord type S делает как стоячих.

Сообщение от Вадим.К

Если грузов ни объёмных, ни тяжёлых не возишь, то взять какойнить ВАГ с мотором TSI и DSG само то. Я бы рассмотрел Шкоду Октавия NEW с мотром 1.8TSI-180кобыл + DSG.

А7 конечно классная, но пока не по карману, да и новая машина — это через два года минус 10000 у.е. цены, плюс за эти два года гарантия = обслуживание в офов, что тоже втридорого, и при этом еще неизвесно, если что-то накроется, не начнут ли с гарантией морозится.

Многие неправильно тут восприняли тему: речь идет не о том, что КЕД кого-то чем-то не устраивает...
Речь идёт о том, что ЕСЛИ БЫ БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ, какая 2-я машина была бы в Вашей семье (как я понял).
И мне кажется, что если бы возможность была, то оставаться на 1-й машине в семье никто не стал бы. Хотя бы потому, что Кешу жалко(или гонять, или грузить)....

Сергей, VWDRIVER, как же в курилке-то и без флуда? Что решили форда родительского запродать а кадди оставить?

У меня два водителя в семье, поэтому и машины две. Еслиб водил бы я один, то и машина была бы одна. На данный момент жизни Кадди меня устраивает (процентов на 95) как единственная машина на все случаи.

Кедди - отлично сбалансированный набор качеств (легковой расход топлива, приемлемый комфорт для водителя и пассажиров, практическая универсальность)... Вторая машинка для души, или для жены или еще для чего - по очередности приоритетов после собственного жилья, наличия гаража и наличия средств. Любое имущество требует внимания, времени и денег на свое содержание.
А лучше кедди, как уже говорилось, действительно может быть только новый кедди! Миллион плюсов за эту версию.