20понравилосьНу тогда с чистой душой пойдем в салон за новюсенькой видой, и муки выбора покинуть нас.
Поиск
Ну тогда с чистой душой пойдем в салон за новюсенькой видой, и муки выбора покинуть нас.
Напару со здравым смыслом?Сообщение от NPP
Не, ну Вам виднее, конечно - но перевранный Авео за такие баблосы.....
Лучше уж 301-й пыж....
Так пыжик он же из Евросоюза, помнишь? Если уж мы в ТС - то или тазик или зазик.
Нивапрос: ЛадаЛаргус, ПОЛУседан - всё российского производства, всё лучше ДєуКалос(ШевиАвео имеет такое имя у себя на родине...)
Все эти нивапросы будут облагаться утил. сбором, так что их привлекательность снизится. Но, как бы там не было - предлагаю перейти в другую тему. Тут не место таким разговорам.
Надыбал в просторах интернета, может кому-то из РФ пригодится http://immo-key.ru/market/214/
Спасибо за ссылочку! У дилера ключики дорогие получаются....100-160$, плюс прописка 50$
Может кому пригодится инфа, особенно в Беларуси. Решил купить себе новые суппорта, т.к. со старыми свои нюансы. Так вот, у нас в Минске есть диллеры vw, audi, skoda. Обзвонив всех троих, получилась следующая разбежка в ценах:
на VW за 1 суппорт ~318у.е.,
на audi за 1 суппорт ~210у.е., но под заказ 2-3 недели,
ну и в конце skoda - за 1 суппорт ~ 180у.е., и были в наличае,
я конечно ох...ел от разбежки в ценах на одну и ту же запчасть и быстро поехал на шкоду за парой новых суппортов
Ваши права
