Второй (а у кого и не второй) автомобиль в домохозяйстве.

perspektivny, у друга сыну купили новый Форик в 12 - м году, с таким же двухлитровым мотором. Блок ДВС заменили по гарантии на пробеге 20 т. км. Кстати сын не гоняет , очень аккуратный водитель.Жрал масло литр на 1000 км, для проверки официалы заливали масло по максимуму, опечатывали все отверстия ,чтобы масло не слили и ездил он 1 т.км. Но после капремонта он все равно жрет масло, чуть поменьше ,но жрет ,субару допускает масложор до 900 грамм на 1 т.км. Но мотор очень экономный для такого авто и на форумах ,успокаивают друг друга, что на сэкономленые на бензе деньги за 150-200 т,пробега можно легко откапиталить мотор. Пробег у авто 134т.км, как бы на капиталку не попасть.

Привиду обратный пример. Я купил донора с трёхлитровым мотором, с пробегом 177 тыс. Сейчас отъездил 7 тыс уже, масло ниразу не доливал. А у него 6 поршней вместо 4. До этого был такой же как и на том форе, ёж204. Пробег был 115 тыс, масла аналогично ни капли не жрал от замен до замены. И кстати, многие льют субаровское масло, а она по умолчанию поджирается, до кучи 0w40 офы льют. Все адекватные субаристы льют 5в30, мотюль, лукоил, идумитсу, мобил. Естественно не паленый. А про 900мл на 1 тыс км это бред, таких моторв единици, и они явно косячные. А 204 ёж один из самых надёжных моторов у субару. А ещё все наверно слышали что чтобы сменить свечи на субару, надо или лонжерон сверлить, или двигатель снимать. Так вот, это то же бред. Субариков я знаю вдоль и поперек, не по слухам, а по собственному опыту

wertyh, я говорю про машину 12 года, которую купили новой и которая постоянно у меня перед глазами, масло льет лукойл 5 в30 , пробег машины около 120 тыс , кпп механника. На данный момент по словам владельца ,масло жрет грам 700 ,причем после замены блока по гарантии масложер немного снизился,до ремонта литр.По буквам двигателя не знаю ,двигатель 2.0 150 лошадей. Кстати владелец мне говорил ,что мотор новый, может мы про разные моторы говорим и очень экономичный, в городе по расходу летом в 10 литров укладывается , однако масло жрет.

ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI, Мотор такой же как и у меня был, отличия незначительные, которыми можно пренебреч. По расходу масла странно конечно. Такие исключения у любых машин есть. Форик кстати на базе импрезы построен, Всё кроме кузова практически взаимозаменяемое. Да и вообще, субару это конструктор лего для дядек

Сообщение от wertyh

Привиду обратный пример. Я купил донора с трёхлитровым мотором

Я понял 2л поменял на 3.0л от другой модели?

perspektivny, Да, в Импрезу поставил потроха от Легаси

Год какой? Говорят Субару до 08 года и после разного квачества

Импреза 2008 года, но модельный ряд до 2010 года был. Я бы сказал что после 2013-2014 годов уже не то пальто, таёта захватила окончательно. А донор был 2006 года.

wertyh, а что с твоей приключилось, что донор потребовался?

perspektivny, да ничего собственно, жила и радовала, но субарувирус засел крепко и захотелось большего. На драйве в БЖ в общем то расписаны все этапы, много интересного там написано
https://www.drive2.ru/r/subaru/484176/